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BMW 635 CSi E24 Art Car Robert Rauschenberg AUTOart 1:18

BMW 635 CSi E24 Art Car Robert Rauschenberg AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 469.92 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
80430150924
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW 635 CSi E24 Art Car Robert Rauschenberg AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: AUTOarts 1:18 Zinkdruckguss-Modell zeigt den BMW 635 CSi E24, den Robert Rauschenberg 1986 für BMWs Art-Car-Programm gestaltete, mit öffnenden Türen und Haube. Das Modell selbst ist fabrikneu, die Aussenverpackung zeigt jedoch Lagerspuren. Ein Stück an der Schnittstelle von Motorsport und zeitgenössischer Kunst.

BMWs Art-Car-Programm lädt seit den 1970er-Jahren renommierte Künstler ein, Rennfahrzeuge frei zu gestalten, und Robert Rauschenberg übernahm diese Aufgabe 1986 für einen 635 CSi, der beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans startete.

Zinkdruckguss für eine grafisch komplexe Lackierung

Rauschenbergs Gestaltung besteht aus collagierten Fotografien und Fragmenten, die über die gesamte Karosserie verteilt sind, eine Herausforderung für den Druckprozess, die AUTOart mit hoher Detailschärfe im Tampondruck löst. Der Zinkdruckguss bringt dabei das nötige Gewicht und die stabile Oberfläche, auf der solch feine grafische Elemente ohne Verzerrung sitzen. Türen und Fronthaube lassen sich öffnen, was den Blick auf das nachgebildete Renn-Cockpit und die Motorattrappe freigibt, ein seltener Vorteil bei einem Modell dieser thematischen Tiefe. Die Modelle selbst treffen fabrikneu ein, während die Aussenverpackung durch Lagerung sichtbare Gebrauchsspuren aufweist, ein Punkt, den Sammler beim Auspacken einplanen sollten.

Rauschenberg und BMWs Kunst-Rennsport-Tradition

Robert Rauschenberg zählt zu den einflussreichsten amerikanischen Künstlern des späten 20. Jahrhunderts, bekannt für seine Collagetechnik aus Fotografie und Alltagsmaterialien, und sein Beitrag zum BMW-Art-Car-Programm bleibt bis heute einer der grafisch komplexesten. Für Sammler, die Motorsport und zeitgenössische Kunst gleichermassen verfolgen, verbindet dieses Modell zwei Sammelgebiete in einem einzigen Stück. In einer Vitrine funktioniert es sowohl neben klassischen Le-Mans-Rennwagen als auch neben anderen BMW-Art-Cars als eigenständiger Blickpunkt, der sich klar von reinen Renn- oder Strassenmodellen abhebt.

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