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Alpine A110 1600 SC Blau Kyosho 1:18

Ausverkauft
Alpine A110 1600 SC Blau Kyosho 1:18 08482BL Metall
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Kyoshos 1:18 Diecast-Modell zeigt den Alpine A110 1600 SC in Blau, die zivile Version des Wagens, der 1973 die erste Rallye-Weltmeisterschaft für Hersteller gewann. Zinkdruckguss mit kompakter Heckmotor-Silhouette und öffnenden Türen bildet den Leichtbau-Gedanken des Originals glaubwürdig ab, zu einem zugänglichen Preis.
Alpine A110 1600 SC Blau Kyosho 1:18
Aktueller Preis: 151.22 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Alpine
Modellhersteller
Kyosho
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
08482BL
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Alpine A110 1600 SC Blau Kyosho 1:18 im Überblick

TL;DR: Kyoshos 1:18 Diecast-Modell zeigt den Alpine A110 1600 SC in Blau, die zivile Version des Wagens, der 1973 die erste Rallye-Weltmeisterschaft für Hersteller gewann. Zinkdruckguss mit kompakter Heckmotor-Silhouette und öffnenden Türen. Ein leichtgewichtiger französischer Sportwagen mit einer der eindrücklichsten frühen WRC-Geschichten.

Kein Fahrzeug prägte die erste Rallye-Weltmeisterschaft 1973 so sehr wie der Alpine A110, dessen geringes Gewicht und tief liegender Heckmotor auf Asphaltstrecken kaum zu schlagen waren. Kyosho hält mit dieser zivilen 1600-SC-Version die Strassenbasis dieses Erfolgs in Blau fest.

Kyoshos Zinkdruckguss-Version des leichten Franzosen

Kompakte Proportionen und Glasfaser-Optik in Metall

Die fliessende, kompakte Karosserie des A110 mit ihren runden Scheinwerfern und der kurzen Fronthaube gehört zu den unverkennbarsten Formen des französischen Sportwagenbaus der 1970er-Jahre. Kyoshos Zinkdruckguss-Ausführung übersetzt die ursprünglich glasfaserverstärkte Kunststoffkarosserie in solides Metall, ohne die filigranen Proportionen zu verlieren. Auch die schlanken Stossstangen und der schmale Kühlergrill sind massstabsgetreu wiedergegeben. Türen öffnen auf Metallscharnieren mit spürbarem Widerstand und geben den Blick auf ein schmales, zweckmässig gestaltetes Cockpit frei.

Blauer Lackton und Heckmotor-Silhouette

Der kräftige Blauton dieses Exemplars zeigt unter direktem Licht eine gleichmässige Tiefe ohne Schlieren an den runden Karosseriekanten, und die schmalen Chromleisten um die Scheinwerfer sind saubere abgesetzt. Die tief eingezogene Heckpartie über dem hinten liegenden Motor gibt der Silhouette ihre charakteristische, leicht geduckte Haltung, ein Merkmal, das den A110 von den meisten Sportwagen-Konkurrenten seiner Zeit unterscheidet.

Vom Rallye-Weltmeister zur zivilen Strassenversion

Die erste Herstellerweltmeisterschaft 1973

1973 richtete die FIA erstmals eine Rallye-Weltmeisterschaft für Hersteller aus, und Alpine gewann diesen Titel dank einer Serie starker Ergebnisse auf Asphaltrallyes, unter anderem mit Fahrern wie Jean-Claude Andruet. Das geringe Gewicht und die ausgewogene Gewichtsverteilung des Heckmotor-Konzepts erwiesen sich auf kurvenreichen Bergstrecken als entscheidender Vorteil gegenüber schwereren Konkurrenten.

Was «1600 SC» bedeutet

Die Bezeichnung 1600 SC verweist auf den 1,6-Liter-Motor in «Sport Course»-Auslegung, eine leistungsstärkere Variante innerhalb der A110-Modellpalette, die der Werksversion technisch nahestand. Zivile Kunden konnten damit einen Wagen erwerben, der der siegreichen Rallye-Version motorisch deutlich näher war als die einfacheren Basisversionen.

Ein Leichtgewicht mit grosser Motorsport-Geschichte

Für eine Sammlung zur frühen Geschichte der Rallye-Weltmeisterschaft liefert dieser A110 die zivile Grundlage des Fahrzeugs, das die allererste Herstellerwertung gewann. Bei rund 20 Zentimetern Länge im Massstab 1:18 fällt das kompakte Format sofort auf, gerade neben grösseren, frontmotorigen Sportwagen derselben Ära, und unterstreicht damit den Leichtbau-Gedanken hinter dem Original. Zusammen mit einer Werksversion im Martini- oder Elf-Design ergänzt dieses zivile Modell die Erzählung um seinen strassentauglichen Ursprung.

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