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Mercedes SSKL Weiss Bburago 1:18

Mercedes SSKL Weiss Bburago 1:18
Aktueller Preis: 29.27 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3002
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Mercedes SSKL Weiss Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Bburagos 1:18 Zinkdruckguss des Mercedes SSKL von 1931 zeigt die kompromisslose Vorkriegsform mit offener Kabine und öffnender Motorhaube. Das Exemplar ist gebraucht, der Karton mit Lagerspuren, das Modell intakt. Eine zugängliche Annäherung an einen der grössten Rennwagen seiner Zeit.

Der SSKL steht für eine Epoche, in der Motorsport noch roh und ungeschützt war. Bburago überträgt diese Kompromisslosigkeit in ein zugängliches Diecast-Format.

Konstruktion und Öffnungsdetail

Die Karosserie besteht aus Zinklegierung, die dem Modell ein deutlich höheres Gewicht verleiht als vergleichbare Kunststoffausführungen. Die Motorhaube lässt sich öffnen und gibt den Blick auf eine vereinfachte Motorattrappe frei, die freistehenden Auspuffrohre entlang der Flanke sind ein zentrales Erkennungsmerkmal, das bei dieser Einstiegsklasse überraschend sauber umgesetzt ist. Die offene Karosserieform ohne Verdeck bedeutet, dass Sitzbank, Lenkrad und Armaturenbrett offen einsehbar bleiben, ein Vorteil gegenüber geschlossenen Karosserien. Der weisse Lack wirkt gleichmässig, ohne die Tiefe teurerer Lackierungen zu erreichen, was auf dieser Preisstufe zu erwarten ist. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, während die Karosserie selbst keine Mängel aufweist.

Bedeutung des SSKL für eine Vorkriegs-Vitrine

Der SSKL gehört zu den erfolgreichsten Rennwagen der frühen Dreissigerjahre und markiert den Übergang zu den späteren Silberpfeilen. Für eine Vitrine mit Schwerpunkt auf Vorkriegsrennsport ist dieses Modell ein naheliegender Baustein, der die massive, kantige Formensprache jener Jahre greifbar macht. Neben kleineren Massstäben wie 1:43 wirkt die 1:18-Ausführung deutlich präsenter und lässt Details wie Speichenräder und Aussenauspuff aus grösserer Distanz erkennen. Für Sammler, die Sportwagengeschichte chronologisch aufbauen, bildet dieses Stück einen sinnvollen Ausgangspunkt vor den Nachkriegsklassikern.

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