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Norevs 1:18 Diecast-Modell des BMW M1 in Rot reproduziert das erste eigenständige M-Modell der Marke, entworfen mit Beteiligung von Giugiaro. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen. Es handelt sich um ein Gebrauchtmodell, der Karton zeigt Lagerspuren, die Karosserie selbst bleibt unversehrt. Ein historischer Meilenstein der BMW-Motorsportabteilung.
TL;DR: Norevs 1:18 Diecast-Modell des BMW M1 zeigt das erste eigenständige M-Modell der Marke in Rot, Türen und Motorhaube öffnen sich. Das Gebrauchtmodell kommt mit Lagerspuren am Karton, die Karosserie selbst bleibt intakt. Ein keilförmiger Mittelmotor-Supersportwagen, der den Grundstein für BMWs M-Abteilung legte.
Der M1 entstand als Homologationsbasis für den Rennsport und markiert zugleich den Beginn der eigenständigen M-Modelle bei BMW, mit einer von Giorgetto Giugiaro gezeichneten, keilförmigen Karosserie, die bis heute als eigenständig und zeitlos gilt. Norev widmet diesem Meilenstein eine entsprechend sorgfältige Umsetzung.
Verarbeitung des Diecast-Modells und keilförmige Karosserie
Der Zinkdruckguss bringt die flache, keilförmige M1-Silhouette mit ihren markanten Lufteinlässen glaubwürdig zur Geltung, eine Formsprache, die sich deutlich von den gerundeteren BMW-Modellen der gleichen Ära unterscheidet. Türen und Motorhaube öffnen sich mit sauber gesetztem Widerstand, der Blick fällt auf den quer hinter dem Fahrer montierten Reihensechszylinder, ein für BMW ungewöhnliches Mittelmotor-Layout. Die rote Lackierung wirkt unter direktem Licht kräftig und gleichmässig, mit klar konturierten Kanten an den scharfen Karosserielinien. Als Gebrauchtmodell trägt dieses Exemplar eine Vorgeschichte, der Karton zeigt Lagerspuren, die Karosserie selbst bleibt unbeschädigt.
Der M1 als Ursprung der M-Modellgeschichte
Der M1 bleibt der einzige BMW mit reinem Mittelmotor-Layout in Serienproduktion und markiert den Ausgangspunkt einer Modellreihe, die bis zu den heutigen M-Fahrzeugen reicht. Neben späteren M3- oder M5-Generationen zeigt dieses Modell den Ursprung einer Philosophie, die BMWs sportliches Image über Jahrzehnte prägte. Für Sammler, die eine chronologische M-Reihe aufbauen, ist der M1 ein unverzichtbarer, historisch bedeutsamer Ausgangspunkt.
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