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BMW M535i E28 Diamond Schwarz AUTOart 1:18

Ausverkauft
BMW M535i E28 Diamond Schwarz AUTOart 1:18 75162 Metall
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AUTOart bildet den BMW M535i E28 von 1985 in 1:18 ab, die erste M-Ausführung der 5er-Reihe und Vorläufer des M5. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Sammlerstück, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen. Ein wichtiges Kapitel BMW-M-Geschichte für die Vitrine.
BMW M535i E28 Diamond Schwarz AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 530.08 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
AUTOart
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
75162
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW M535i E28 Diamond Schwarz AUTOart 1:18 im Überblick

TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des BMW M535i E28 aus 1985 zeigt die erste M-Ausführung der 5er-Reihe in Diamond Black, mit öffnenden Türen und Motorhaube. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Der direkte Vorläufer des M5 für die Vitrine.

Bevor der erste M5 kam, gab es den M535i, ein Modell, das oft als eigentlicher Ursprung der sportlichen BMW-5er-Tradition gilt, auch wenn es formal noch nicht das M5-Label trug.

Verarbeitung des AUTOart BMW M535i E28

Die Zinkdruckguss-Karosserie setzt die klaren, kantigen Linien der E28-Generation mit hoher Präzision um. Türen und Motorhaube öffnen sich, sodass der kräftige Sechszylinder und das für die Achtziger sportlich gestaltete Cockpit mit den typischen BMW-Rundinstrumenten sichtbar werden. Die Lackierung in Diamond Black unterstreicht den seriösen, zurückhaltenden Auftritt dieser frühen Sportlimousine. Dieses Exemplar wird als gebrauchtes Modell angeboten, der Karton weist Lagerspuren auf, das Modell selbst ist unbeeinträchtigt. Zur Qualitätsprüfung lohnt sich der Blick auf die Kanten der Frontschürze und die BBS-Räder unter direktem Licht.

Der M535i als Vorläufer des M5

Der M535i kombinierte den kräftigsten Sechszylinder der E28-Baureihe mit einem gezielt geschärften Fahrwerk und dezenten aerodynamischen Details, ein Konzept, das direkt in den ersten echten M5 überging, der kurz darauf erschien. Für BMW war der M535i ein wichtiger Test, ob eine sportlich getunte Limousine ausserhalb des reinen M-Programms kommerziell funktionierte, und die Antwort fiel eindeutig positiv aus.

Platz in der Sammlung

Für Sammler der BMW-M-Geschichte ist der M535i ein wichtiger, oft unterschätzter Baustein. Neben dem ersten M5 zeigt er, wie sich die Idee einer sportlichen 5er-Limousine schrittweise entwickelte.

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