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Honda NSX NC1 Liberty Walk Candy Rot GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Honda NSX NC1 Liberty Walk Candy Rot GT Spirit 1:18 GT245 Metall
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GT Spirit bildet den Honda NSX NC1 mit Liberty-Walk-Bodykit im Massstab 1:18 als Diecast-Modell in Candy Red ab. Die breiten Kotflügel und der tiefe Frontspoiler sind als feste Karosserie gegossen. Ein Tuner-Special für Sammler, die japanische Supersportwagen jenseits der Werksausführung sammeln.
Honda NSX NC1 Liberty Walk Candy Rot GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 122.76 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Honda
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
GT245
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Honda NSX NC1 Liberty Walk Candy Rot GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: Der GT Spirit Honda NSX NC1 im Liberty-Walk-Bodykit, Massstab 1:18, Diecast, in Candy Red, zeigt die zweite NSX-Generation mit breiten Kotflügeln und aggressiver Frontschürze. Die Karosserie ist fest gegossen, die Kontur trägt die gesamte Wirkung. Ein Tuner-Special für Liberty-Walk-Sammlungen.

Liberty Walk hat sich einen eigenen Ruf erarbeitet, indem die Werkstatt Supersportwagen mit breiten Kotflügeln und tiefer Optik neu interpretiert, und der NSX gehört zu den auffälligsten Umsetzungen.

Diecast-Umsetzung des Liberty-Walk-Bodykits

Die Zink-Karosserie bringt das für Diecast typische Gewicht mit, was bei einem Modell mit derart ausgeprägten Kotflügelverbreiterungen für zusätzliche Stabilität an den Übergängen sorgt. Da die Karosserie fest verschlossen bleibt, liegt die gesamte Wirkung auf der Aussenkontur: die verbreiterten Radhäuser, der tief gezogene Frontspoiler und der markante Heckflügel sind als durchgängige Linien ohne Fugen gegossen. Die Candy-Red-Lackierung zeigt unter direktem Licht eine deutliche Tiefe mit leicht changierendem Farbton, ein Effekt, der bei mehrschichtigen Lackierungen im Diecast-Segment gut gelingt. Die breite Spur und der abgesenkte Stand sind sauber im Gussmodell nachgebildet, was der aggressiven Liberty-Walk-Silhouette gerecht wird, ohne dass bewegliche Teile notwendig wären.

Der NSX zwischen Werksmodell und Tuning-Ikone

Der NC1-NSX war bei seiner Einführung Hondas Antwort auf europäische Supersportwagen, mit Hybridantrieb statt reinem Verbrenner. Liberty Walk nimmt diese Technikbasis und verändert sie optisch radikal, was den Wagen zu einem eigenen Sammelthema abseits der Werksausführung macht. In einer Sammlung mit Fokus auf Tuner-Specials setzt dieser NSX einen japanischen Akzent neben den europäischen Namen, die in diesem Segment sonst dominieren.

Für Sammler von Liberty-Walk- und Tuner-Modellen ist dieser NSX ein auffälliger, technisch solider Beitrag mit klarer optischer Identität.

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