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BMW 3.0 CSL E9 Weiss Dealer Edition Minichamps 1:18

BMW 3.0 CSL E9 Weiss Dealer Edition Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 88.62 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
80435A5D020
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW 3.0 CSL E9 Weiss Dealer Edition Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps zeigt den BMW 3.0 CSL E9 als Dealer Edition im Massstab 1:18, Diecast, Weiss, Baujahr 1973. Die Türen öffnen und geben Blick auf das Cockpit frei. Ein Coupe, das den Weg vom Strassenmodell zum «Batmobil»-Rennwagen markiert.

Der 3.0 CSL steht am Anfang von BMWs Motorsportgeschichte im Tourenwagensport, lange bevor die M-Abteilung diesen Ruf offiziell trug.

Diecast-Ausführung mit öffnenden Türen

Die Zink-Legierung gibt dem Modell ein deutliches Gewicht, das sich sofort bemerkbar macht, wenn man es aus der Verpackung hebt. Die Türen sind beweglich angelegt und öffnen mit einer definierten Rasterung, die weder zu locker noch zu stramm ausfällt, ein Detail, das bei Handhabung sofort auffällt. Innen zeigt sich ein reduziertes, aber saubere ausgeführtes Cockpit mit Schalensitzen und einem klar gezeichneten Armaturenbrett. Die Karosserielinien des E9 mit der lang gezogenen Motorhaube und den schmalen Säulen sind präzise nachgebildet, die weisse Lackierung der Dealer Edition wirkt dezent und passend zum Werkscharakter dieser Ausführung. Für ein Modell dieser Preisklasse liefert Minichamps hier eine solide Balance zwischen Aussendetail und Innenraumtiefe.

Der 3.0 CSL zwischen Strasse und Rennstrecke

Der CSL, oft «Coupe Sport Leichtbau» genannt, war BMWs Homologationsbasis für die Tourenwagen-Europameisterschaft der Siebziger. Die Dealer Edition zeigt die zurückhaltendere Strassenversion ohne die auffälligen Rennstreifen der Wettbewerbsfahrzeuge, was sie zu einem eleganteren, ruhigeren Sammlerstück macht. In einer BMW-Chronologie ergänzt dieses Coupe die Zeit vor den ersten M-Modellen und zeigt, wie eng Motorsport und Serienfertigung damals verknüpft waren.

Für Sammler klassischer BMW-Coupés ist dieser CSL ein Bindeglied zwischen Alltagsauto und Rennsportgeschichte, mit den beweglichen Türen als praktischem Bonus für die Präsentation.

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