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Aston Martin Victor Schwarz GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Aston Martin Victor Schwarz GT Spirit 1:18 GT428 Resin
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Der Aston Martin Victor entstand als Einzelstück der Q-Abteilung auf Basis des Vulcan und One-77. GT Spirit bringt diese Rarität als 1:18 Resin-Modell mit versiegeltem Korpus in die Vitrine, mit scharfen Lufteinlässen und geschlossener Karosserielinie, die Präzision über bewegliche Teile stellt.
Aston Martin Victor Schwarz GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 87.80 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Aston Martin
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT428
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Aston Martin Victor Schwarz GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: GT Spirit bildet den Aston Martin Victor, ein Q-Einzelstück auf Vulcan-Basis, im Massstab 1:18 in schwarzem Resin nach. Der Korpus ist fest verschlossen, die Aussenlinie steht im Zentrum. Ein Stück für Sammler, die Seltenheit und Formsprache über bewegliche Details stellen.

Der Victor ist kein Serienmodell, sondern eine Einzelanfertigung von Aston Martins Q-Division, gebaut auf der Basis des Vulcan-Renners mit Anleihen am One-77. Genau diese Exklusivität macht ihn zu einem lohnenden Sujet für ein Resin-Modell.

Resin-Verarbeitung ohne bewegliche Teile

Bei diesem Modell bleibt die Karosserie geschlossen, was bei GT Spirit für Strassenversionen aus limitierten Sonderserien üblich ist. Resin erlaubt engere Fertigungstoleranzen als Zinkdruckguss, wodurch scharfe Kanten an den Lufteinlässen, den Kotflügelverbreiterungen und der tief gezogenen Frontschürze möglich werden, ohne dass eine Scharnierlinie den Übergang stört. Die Fugen zwischen Motorhaube und Kotflügel verlaufen als durchgehende, feine Rille, die unter einer Vitrinenlampe gleichmässig wirkt. Der Lack in Schwarz zeigt unter direktem Licht die Tiefe, die ein sorgfältig aufgetragener Klarlack bei Resin erreicht, während die goldfarbenen Elemente an Felgen und Details als kontrastreiche Tampondrucke gesetzt sind. Wer den Victor in die Hand nimmt, spürt das für Resin typische, moderate Gewicht, das die Proportionen des Originals ohne die Masse eines Zinkgusskorpus wiedergibt. Genau diese Kombination aus Leichtigkeit und Kantenschärfe macht Resin zur naheliegenden Wahl für ein Fahrzeug, dessen Reiz vor allem in seiner aussergewöhnlichen, aerodynamisch getriebenen Form liegt.

Ein Q-Einzelstück als Sammlerobjekt

Der Victor kombiniert die Karosserie des Vulcan-Rennwagens mit einem manuellen Getriebe und einem V12-Saugmotor, eine bewusste Abkehr von den automatisierten Antrieben moderner Supersportwagen. Für viele Sammler ist gerade diese Einzelstück-Philosophie der Reiz: kein Fahrzeug, das in nennenswerter Zahl gebaut wurde, sondern eine Auftragsarbeit für einen einzelnen Kunden. Ein 1:18 Modell ist damit oft der einzig realistische Weg, das Fahrzeug aus der Nähe zu betrachten, da Originale praktisch nie öffentlich zu sehen sind.

Platzierung in der Vitrine

Mit rund 22 bis 24 Zentimetern Länge im Massstab 1:18 fügt sich der Victor zwischen kompakte Coupés und grössere Supersportwagen ein und wirkt neben anderen Aston Martin oder britischen Sonderanfertigungen am stimmigsten. Da die Karosserie geschlossen bleibt, genügt ein Blick auf Lack und Fugenverlauf, bevor das Modell seinen Platz einnimmt, ohne Wartung an Scharnieren oder Öffnungsmechanismen.

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