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Porsche 956K Liqui Moly Brun Racing #33 H-J. Stuck / H. Grohs / W. Brun 1000km Spa 1983 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Porsche 956K Liqui Moly Brun Racing #33 H-J. Stuck / H. Grohs / W. Brun 1000km Spa 1983 Minichamps 1:18 155836633 Metall
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Minichamps reproduziert den Porsche 956K von Liqui Moly Brun Racing im Massstab 1:18 als Zinkdruckguss. Das Modell zeigt Startnummer 33 mit Stuck, Grohs und Brun vom 1000-km-Rennen in Spa 1983, mit versiegelter Karosserie und präzisen Renndekoren. Ein Klassiker der Gruppe-C-Ära.
Porsche 956K Liqui Moly Brun Racing #33 H-J. Stuck / H. Grohs / W. Brun 1000km Spa 1983 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 62.60 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
155836633
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Das Modell Porsche 956K Liqui Moly Brun Racing #33 H-J. Stuck / H. Grohs / W. Brun 1000km Spa 1983 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps fertigt den Porsche 956K von Liqui Moly Brun Racing, Startnummer 33, im Massstab 1:18 als Zinkdruckguss mit versiegelter Karosserie. Das Modell dokumentiert den Einsatz beim 1000-km-Rennen in Spa 1983. Der 956 zählte zu den erfolgreichsten Gruppe-C-Prototypen der Motorsportgeschichte.

Der 956 revolutionierte mit seinem Aluminium-Monocoque und dem ausgeprägten Unterboden-Abtrieb die Gruppe-C-Ära und dominierte über Jahre den Sportwagen-Langstreckensport.

Zinkdruckguss und die charakteristische 956-Silhouette

Die niedrige, langgestreckte Form des 956 mit seinen markanten Lufteinlässen verlangt eine stabile Bauweise, die feine Kanten ohne Verzug wiedergibt, und Minichamps setzt hier auf versiegelten Zinkdruckguss. Die Liqui-Moly-Sponsorenlackierung mit ihren charakteristischen Farbfeldern ist randscharf aufgebracht, und die feste Karosserie erhält diese Beschriftung dauerhaft. Diese Bauweise ist für historische Gruppe-C-Prototypen dieser Preisklasse Standard.

Stuck, Grohs, Brun und Spa 1983

Mit Hans-Joachim Stuck, Harald Grohs und Walter Brun am Steuer stellte Brun Racing ein erfahrenes Fahrertrio bei einem der bedeutenden Läufe der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1983. In einer Sammlung, die die Gruppe-C-Ära dokumentiert, gehört dieses Modell zu den historisch relevanten Stücken der Porsche-Kundensportgeschichte. Bei 1:18, rund 22 Zentimeter Länge, zeigt die lange, flache Karosserie deutliche Präsenz im Regal.

Sammlungskontext

Neben anderen 956- und 962-Modellen derselben Ära entsteht eine eindrucksvolle Gruppe-C-Reihe. Staubfreie Lagerung erhält die feinen Renndekore über Jahre.

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