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BMW 325i E30 Cabriolet Blau Otto 1:18

Ausverkauft
BMW 325i E30 Cabriolet Blau Otto 1:18 OT114 Resin
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Otto Mobile bildet das BMW 325i E30 Cabriolet im Massstab 1:18 als Kunstharzmodell in Blau ab. Die offene Karosserie ist fest und einteilig gefertigt, mit scharfen Kanten entlang der Verdecklinie. Ein klassisches Stück für BMW-Sammler der Achtzigerjahre.
BMW 325i E30 Cabriolet Blau Otto 1:18
Aktueller Preis: 216.26 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
OT114
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW 325i E30 Cabriolet Blau Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto Mobile fertigt das BMW 325i E30 Cabriolet in Blau als 1:18 Kunstharzmodell mit fester, einteiliger Karosserie. Die offene Silhouette bleibt ohne bewegliche Teile klar erkennbar. Ein klassisches Stück für Sammler, die BMWs frühe 3er-Cabrios der Achtzigerjahre suchen.

Das E30-Cabriolet brachte 1985 offenes Fahren in BMWs kompakte Baureihe und wurde schnell zum Sinnbild eines lockeren, sportlichen Lebensstils jener Jahre.

Kunstharz-Umsetzung der offenen Karosserie

Die Karosserie ist als einteiliger Kunstharzkörper gefertigt, ohne öffnende Türen oder Verdeck. Diese Bauweise erlaubt Otto Mobile, die Cabrio-Silhouette mit durchgehenden, scharfen Kanten entlang der Türlinie und der Windschutzscheibe nachzubilden. Die blaue Lackierung liegt gleichmässig und mit sichtbarer Tiefe, ein Effekt, der unter direktem Vitrinenlicht die metallischen Pigmente gut zur Geltung bringt. Kunstharz ist deutlich leichter als Zink-Druckguss, was beim Anheben des Modells sofort auffällt, aber für dieses Material typisch ist und keinen Qualitätsverlust bedeutet. Die feinen Details der Chromleisten und der Stossfänger im US-Stil sind mit sichtbarer Sorgfalt umgesetzt.

Das E30-Cabrio in der Sammlung

Als offene Variante der E30-Baureihe ergänzt dieses Modell eine bestehende Sammlung klassischer BMW-Limousinen und -Coupés um eine Silhouette, die selten in gleicher Detailtreue zu finden ist. Neben einem M3 E30 oder einer Alpina-Variante zeigt dieses Cabriolet die zivilere Seite derselben Plattform. Die feste Karosserie macht die Präsentation unkompliziert, ganz auf die klare Linienführung der offenen Form konzentriert. Für Sammler, die BMWs 3er-Reihe der Achtzigerjahre systematisch aufbauen, ist dieses Cabriolet ein Baustein mit eigenem Charakter.

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