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BMW M5 E61 Touring Grau Otto 1:18

Ausverkauft
BMW M5 E61 Touring Grau Otto 1:18 OT189 Resin
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Otto Mobile bildet den BMW M5 E61 Touring im Massstab 1:18 als Kunstharzmodell in Grau ab. Die Kombi-Karosserie ist einteilig gefertigt, mit scharfen, durchgehenden Fugenlinien. Ein Modell für Sammler des einzigen V10-M5, der je als Kombi gebaut wurde.
BMW M5 E61 Touring Grau Otto 1:18
Aktueller Preis: 216.26 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
OT189
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW M5 E61 Touring Grau Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto Mobile fertigt den BMW M5 E61 Touring in Grau als 1:18 Kunstharzmodell mit fester, einteiliger Karosserie. Als einziger V10-M5 in Kombiform bleibt dieses Fahrzeug eine echte Rarität innerhalb der M5-Historie.

BMW baute den E61 M5 Touring nur für einen begrenzten Markt und in kleiner Zahl, ein V10-Kombi, der praktischen Nutzwert mit einem der stärksten Saugmotoren seiner Zeit kombinierte.

Kunstharz und die lange Kombi-Silhouette

Die Karosserie ist als einteiliger Kunstharzkörper gefertigt, ohne öffnende Türen oder Heckklappe. Diese Bauweise erlaubt Otto Mobile, die lange Dachlinie des Touring-Aufbaus mit durchgehenden, scharfen Kanten nachzubilden, insbesondere an der C-Säule und der Heckpartie. Die graue Lackierung liegt gleichmässig und mit erkennbarer Tiefe, was unter Vitrinenlicht die kraftvollen Proportionen des Kombis gut hervorhebt. Kunstharz ist deutlich leichter als Zink-Druckguss, ein Unterschied, der beim Anheben auffällt, aber für dieses Material typisch ist und keinen Qualitätsverlust bedeutet.

Der M5 Touring als Sammlerrarität

Der E61 M5 Touring wurde in deutlich geringerer Stückzahl gebaut als die Limousine, was ihn zu einem der gesuchtesten M5-Modelle überhaupt macht. In einer Sammlung, die BMWs M5-Geschichte über verschiedene Generationen und Karosserieformen zeigt, ist dieser Touring ein besonders lohnendes Stück neben dem älteren E34-Kombi. Die feste Karosserie erlaubt eine unkomplizierte Präsentation, ganz auf die lange, kraftvolle Linienführung konzentriert.

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