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McLaren Artura GT Spirit 1:18

Ausverkauft
McLaren Artura GT Spirit 1:18 GT400 Resin
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Der McLaren Artura erscheint bei GT Spirit als 1:18 Resin-Modell mit versiegelter Karosserie. Die kompakte Hybrid-Supercar-Form der frühen 2020er zeigt McLarens Einstieg in elektrifizierte Antriebe ohne Verzicht auf reine Sportwagen-Proportionen. Ein modernes Stück für Sammler aktueller britischer Supercars.
McLaren Artura GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 76.42 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT400
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell McLaren Artura GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: GT Spirit fertigt den McLaren Artura aus den frühen 2020ern als 1:18 Resin-Modell, mit versiegelter Karosserie. Der Hybrid-Supercar verbindet einen V6-Biturbo mit Elektromotor in klassisch niedriger McLaren-Silhouette. Ein Modell für Sammler aktueller britischer Supercar-Entwicklung.

McLaren elektrifiziert seine Supercars, ohne die typische Formensprache aufzugeben. Der Artura zeigt diesen Balanceakt deutlich.

Resinguss und geschlossene Karosserie des McLaren Artura

Die tief liegenden Lufteinlässe hinter den Türen und die skulpturale Heckpartie des Artura lassen sich im Resinguss besonders scharf herausarbeiten, da diese aerodynamisch geprägten Formen präzise Kanten verlangen, wie sie das Material dank engerer Fertigungstoleranzen liefert. Die Karosserie ist einteilig und versiegelt gefertigt, wodurch die charakteristische McLaren-Flügeltür-Linie und die niedrige Fronthaube als durchgehende, ruhige Fläche wirken. Die Lackierung zeigt unter direktem Licht eine gleichmässige Tiefe über die skulpturalen Flächen der Karosserie, und die schmalen LED-Leuchteinheiten sind als feines Detail scharf herausgearbeitet.

Der Artura als aktuelles Kapitel der McLaren-Sammlung

Der Artura markiert McLarens ersten Serien-Hybrid-Supercar mit einem neu entwickelten V6-Biturbo-Motor in Kombination mit einem Elektromotor, eine technische Neuausrichtung, die frühere reine Verbrenner-Modelle der Marke ergänzt. In einer Vitrine mit modernen Supercars bildet dieser Artura einen aktuellen Bezugspunkt, besonders im Vergleich zu älteren McLaren-Modellen ohne Elektrifizierung. Die versiegelte Karosserie macht die Pflege der grossflächigen, glatten Karosserie unkompliziert. Für Sammler, die McLarens technische Entwicklung verfolgen, ist dieser Artura ein zeitgemässer Baustein.

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