10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen

Konto eröffnen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Jedes Modell vor Versand geprüft ✓ Sichere Kasse
Konto

Setra S8 Reisegluck Minichamps 1:43

Neuzugang
Setra S8 Reisegluck Minichamps 1:43 439030089 Metall
1 / 6
Minichamps' 1:43 Setra S8 in der Lackierung «Reisegluck» bildet den ersten selbsttragenden Reisebus der Marke aus dem Jahr 1951 ab. Das Diecast-Modell mit geschlossener Karosserie zeigt den technischen Meilenstein, mit dem Kässbohrer erstmals den klassischen Fahrgestellrahmen im europäischen Busbau vollständig ablöste. Ein seltener Fund für Sammler von historischen Nutzfahrzeugen und Reisebussen.
Setra S8 Reisegluck Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 65.85 CHF
Letztes Stück an Lager
Voraussichtliche Lieferung: 01-06.10.2026
Versand ab 18.00 CHF Mit Tracking & versichert
10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
Setra
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
439030089
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Setra S8 Reisegluck Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps' 1:43 Setra S8 in der Lackierung «Reisegluck» bildet den ersten selbsttragenden Reisebus der Marke aus dem Jahr 1951 ab. Das Diecast-Modell mit geschlossener Karosserie zeigt den technischen Meilenstein, mit dem Kässbohrer erstmals den klassischen Fahrgestellrahmen im europäischen Busbau vollständig ablöste.

Der Name Setra steht für «selbsttragender Reisebus», ein Bauprinzip, das Kässbohrer 1951 mit dem S8 erstmals serienreif umsetzte. Statt eines separaten Fahrgestellrahmens trug die Karosserie selbst die Lasten, ein Fortschritt, der den Busbau in Europa nachhaltig veränderte und bis heute in modernen Reisebussen fortwirkt, weit über die Nachkriegsjahre hinaus.

Der Setra S8 und die selbsttragende Bauweise

Der Bruch mit dem Leiterrahmen

Vor 1951 bestanden Reisebusse durchweg aus einem separaten Leiterrahmen, auf den die Karosserie aufgesetzt wurde, ein Prinzip, das aus dem Lastwagenbau übernommen war und entsprechend schwer und wenig komfortabel ausfiel. Kässbohrer aus Ulm brach mit dieser Tradition und entwickelte den S8 als ersten Reisebus, dessen Karosserie selbst die tragende Struktur bildete, ein Konzept, das dem Unternehmen seinen bis heute genutzten Markennamen gab.

Die Lackierung Reisegluck als Zeitzeugnis

Der Verzicht auf den separaten Rahmen brachte geringeres Gesamtgewicht, mehr Verwindungssteifigkeit und eine tiefere, stabilere Karosseriekonstruktion, die den Reisebus optisch von den klassischen Rahmenbussen der Vorkriegszeit abhob. Minichamps überträgt die für die frühe Nachkriegszeit typische, gerundete Frontpartie mit den zweigeteilten Frontscheiben. Die Lackierung «Reisegluck» weist auf eine Reiseveranstalter-Ausführung hin, wie sie in den Anfangsjahren des touristischen Busreiseverkehrs typisch war.

Diecast-Verarbeitung eines frühen Reisebusses

Geschlossene Karosserie und durchgehende Fensterlinie

Minichamps fertigt den S8 aus Zink-Druckguss mit geschlossener Karosserie, ein passender Ansatz für ein Fahrzeug, dessen historischer Wert gerade in der selbsttragenden Aussenhaut liegt. Türen und Einstiege sind fest mit dem Chassis verbunden, wodurch die durchgehende Fensterlinie, ein zentrales Gestaltungsmerkmal des S8, ohne Fugenunterbrechung sichtbar bleibt. Das Gewicht liegt für die kompakte 1:43-Grösse spürbar hoch, typisch für längliche Diecast-Fahrzeuge.

Busmodelle als eigenständiges Sammelgebiet

Die zweigeteilte Frontscheibe, die schmalen seitlichen Fensterrahmen und die gerundeten Dachkanten sind fein herausgearbeitet, und die Lackierung «Reisegluck» ist mit klar lesbarer Beschriftung umgesetzt. Busmodelle bilden zudem ein eigenes, in der Schweiz traditionell gepflegtes Sammelgebiet, das sich von der klassischen Motorsport- oder Sportwagen-Sammlung klar unterscheidet und eigene Massstäbe für Wert und Seltenheit ansetzt.

Ein Meilenstein für Bus-Sammler

Für Sammler, die sich auf Nutzfahrzeuge oder Reisebusse spezialisiert haben, markiert der S8 den Beginn einer Bauweise, die den europäischen Busbau bis in die Gegenwart prägt. Neben späteren Setra-Modellen zeigt dieses frühe Fahrzeug, wie stark sich Form und Technik der Marke seither weiterentwickelt haben. Der 1:43-Massstab bringt die längliche Silhouette angemessen zur Geltung, seltener zu finden als spätere, bekanntere Setra-Baureihen und entsprechend begehrt bei spezialisierten Sammlern.

Passende Modelle dieser Reihe

Sammler kauften auch

Alle Modelle in 1:43

10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Eröffnen Sie ein Gratis-Konto und erhalten Sie 10% auf Ihre erste Bestellung — aus Hunderten Sammlermodellen 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Gratis-Konto erstellen Kollektion durchstöbern
Porsche-Sammlermodell im Massstab 1:18 vor neutralem Studio-Hintergrund — Models118 Angebot zur ersten Bestellung
65.85 CHF
65.85 CHF
0