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Citroen DS Special Schwarz Dickie Solido 1:18

Ausverkauft
Citroen DS Special Schwarz Dickie Solido 1:18 S1800708 Metall
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Solido reproduziert den Citroen DS Special in Schwarz im Massstab 1:18. Das Druckguss-Modell der französischen Design- und Technikikone der frühen 1970er passt in jede Vitrine mit europäischen "Modern Classics" und automobiler Ingenieurskunst.
Citroen DS Special Schwarz Dickie Solido 1:18
Aktueller Preis: 72.36 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Citroen
Modellhersteller
Solido
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
S1800708
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Citroen DS Special Schwarz Dickie Solido 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Citroen DS Special in Schwarz, Massstab 1:18 von Solido, reproduziert die späte Bauphase der französischen Designikone. Zink-Druckguss, ruhige schwarze Lackierung, klare DS-Linienführung. Ein Modell, das Technikgeschichte und Designanspruch der 1970er in die Vitrine bringt.

Die DS gehört zu den Fahrzeugen, deren Form allein schon eine Geschichte erzählt, futuristisch bei ihrer Vorstellung 1955 und noch in dieser späten Special-Version klar wiedererkennbar.

Solidos Umsetzung einer französischen Designikone

Solido ist eine französische Marke mit langer Tradition im Nachbau heimischer Fahrzeuge, und bei der DS zeigt sich diese Vertrautheit mit dem Sujet: Die tropfenförmige Karosserie aus Zink-Druckguss folgt bei rund 24 cm Länge den fliessenden Linien des Originals, ohne die scharfen Kanten, die eckigere Limousinen der Epoche kennzeichnen. Die schwarze Lackierung dieser Special-Version wirkt zurückhaltend, fast unauffällig, und lässt die Form für sich sprechen statt über Farbeffekte zu wirken. Für Sammler, die Wert auf korrekte Proportionen bei einem zugänglichen Preis legen, liefert dieses Modell einen soliden Kompromiss zwischen Detailtreue und Erschwinglichkeit.

Die DS zwischen Ingenieurskunst und Zeitgeschichte

Technisch bleibt die DS bis heute ein Referenzpunkt: Die hydropneumatische Federung erlaubte eine Fahrwerksregulierung, die selbst bei einem Reifenschaden ein kontrolliertes Weiterfahren ermöglichte, eine Eigenschaft, die 1962 bei einem Attentat auf Charles de Gaulle dokumentiert wurde und bis heute Teil der DS-Legende ist. Diese Special-Ausführung der frühen 1970er zeigt die Limousine in ihrer letzten, ausgereiften Bauphase. In einer Vitrine mit europäischen Klassikern der Nachkriegszeit steht dieses Modell für eine Marke, die technischen Fortschritt bewusst in eine unverwechselbare Form kleidete.

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