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Der Citroen Ami 6 in Grün, als 1:18 Diecast von Norev gefertigt, bringt die eigenwillige Linienführung der frühen 1960er Jahre in die Vitrine. Das nach vorne geneigte Heckfenster, damals eine Seltenheit im Serienbau, macht die Silhouette bis heute unverkennbar. Ein Sammlermodell für Liebhaber französischer Design-Extravaganz zu solidem Einstiegspreis.
Das Modell Citroen Ami 6 Grün Norev 1:18 im Überblick
TL;DR: Der Norev Citroen Ami 6 (1964) ist ein 1:18-Diecast-Modellauto der eigenwilligen Limousine mit schräg nach vorne geneigtem Heckfenster. Die grüne Lackierung und die ruhige Linienführung machen dieses Sammlermodell zu einem unverkennbaren Vertreter französischer Design-Extravaganz, gefertigt in solider Zink-Diecast-Qualität für die Vitrine.
Kaum ein Serienauto der frühen Sechziger polarisierte so stark wie der Ami 6: sein Heckfenster kippt gegen die Fahrtrichtung, ein Detail, das Flavio Bertoni damals bewusst gegen die Konvention setzte.
Diecast-Ausführung von Norev in 1:18
Norev fertigt den Ami 6 aus Zinkdruckguss, was dem Modell in der Hand ein spürbares Gewicht gibt, das leichtere Kunststoffnachbildungen nicht erreichen. Die grüne Lackierung liegt gleichmässig über den Karosseriekanten, und gerade an der markanten Heckpartie zeigt sich, wie präzise die Formwerkzeuge das schräge Fenster nachbilden. Bei diesem Preissegment darf man keine Konkurrenzen-Vielfalt bei Öffnungsfunktionen erwarten, doch die Proportionen stimmen aus jedem Blickwinkel, und die Chromleisten an Stossstangen und Fensterrahmen setzen saubere Akzente. Für Sammler, die französische Alltagsklassiker der Nachkriegszeit systematisch aufbauen, liefert dieses Modell eine ehrliche, gut lesbare Interpretation ohne Übertreibung.
Der Ami 6 als Bindeglied zwischen 2CV und DS
Citroen positionierte den Ami 6 bewusst zwischen dem einfachen 2CV und der technisch aufwendigen DS und traf damit den Nerv einer aufstrebenden französischen Mittelschicht. Das Modell verkaufte sich in den 1960er Jahren ausserordentlich gut, gerade weil es Alltagstauglichkeit mit einer eigenständigen, oft belächelten Formensprache verband. In einer Vitrine neben DS und 2CV zeigt der Ami 6 die Bandbreite der Citroen-Designphilosophie jener Dekade: von nüchtern über revolutionär bis exzentrisch. Wer eine Sammlung nach Marken statt nach Rennhistorie aufbaut, findet hier ein Stück, das eine ganze Design-Epoche in einem einzigen Modellauto erzählt, ohne dabei den Preis eines Premiumstücks zu verlangen.
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