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McLaren MP4-20 #9 K. Raikkonen F1 2005 Hot Wheels 1:18

Ausverkauft
McLaren MP4-20 #9 K. Raikkonen F1 2005 Hot Wheels 1:18 H2286 Metall
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Hot Wheels bildet den McLaren MP4-20 im Massstab 1:18 nach, Startnummer 9 von Kimi Räikkönen in der Formel-1-Saison 2005. Als einer der schnellsten Wagen des Jahres verhinderten Zuverlässigkeitsprobleme den WM-Titel, Räikkönen wurde am Ende Vizeweltmeister. Ein Diecast-Modellauto für Sammler der McLaren-Ära der Mitte-2000er-Jahre.
McLaren MP4-20 #9 K. Raikkonen F1 2005 Hot Wheels 1:18
Aktueller Preis: 57.72 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
Hot Wheels
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
H2286
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell McLaren MP4-20 #9 K. Raikkonen F1 2005 Hot Wheels 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Hot Wheels McLaren MP4-20 #9 in 1:18 zeigt Kimi Räikkönens Formel-1-Wagen von 2005, einen der schnellsten der gesamten Saison, dessen Zuverlässigkeitsprobleme den WM-Titel letztlich verhinderten. Ein Diecast-Modellauto für Sammler, die diese knapp verpasste McLaren-Meisterschaft dokumentieren möchten.

Selten war ein Formel-1-Wagen so schnell und gleichzeitig so unglücklich wie der MP4-20 in der Saison 2005.

McLaren MP4-20: Tempo ohne Titel

Kimi Räikkönen und der MP4-20 dominierten 2005 zahlreiche Rennwochenenden durch reine Geschwindigkeit, doch technische Ausfälle und Zuverlässigkeitsprobleme kosteten wiederholt Punkte, die am Saisonende den Unterschied zur Weltmeisterschaft ausmachten. Räikkönen beendete das Jahr als Vizeweltmeister, mit dem Ruf, den eigentlich schnellsten Wagen gefahren zu haben, ohne den Titel einzufahren. Diese Kombination aus Tempo und verpasstem Erfolg macht den MP4-20 bis heute zu einem der meistdiskutierten McLaren-Chassis der 2000er-Jahre.

Hot Wheels McLaren MP4-20 1:18: Ausführung

Hot Wheels setzt die silbrige McLaren-Mercedes-Lackierung mit den charakteristischen Sponsorenaufdrucken jener Saison klar lesbar um, die Startnummer 9 sitzt gut sichtbar auf der Fahrzeugnase. Der Zinkdruckguss vermittelt das für die Preisklasse übliche solide Gewicht, die aerodynamischen Elemente sind vereinfacht, aber stimmig proportioniert. In einer Formel-1-Sammlung der Mitte-2000er-Jahre ergänzt dieser MP4-20 die McLaren-Chronologie um eine der spannendsten, wenn auch titellosen Saisons der Dekade.

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