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Porsche 911 997 GT3 R #8 De Lorenzi Racing De Lorenzi 24 Hours of Spa 2011 Minichamps 1:18

Porsche 911 997 GT3 R #8 De Lorenzi Racing De Lorenzi 24 Hours of Spa 2011 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 86.18 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
151118918
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Porsche 911 997 GT3 R #8 De Lorenzi Racing De Lorenzi 24 Hours of Spa 2011 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps bildet im Massstab 1:18 den Porsche 911 997 GT3 R des Teams De Lorenzi Racing ab, im Einsatz bei den 24 Hours of Spa 2011 unter der Startnummer 8. Das Diecast-Modell zeigt die verbreiterte GT3-Renn-Karosserie und die Team-Beschriftung in scharfer Detailtreue.

Private Kundenteams wie De Lorenzi Racing bildeten über Jahre das Rückgrat der GT3-Langstreckenszene bei Spa. Minichamps widmet einem dieser Teams ein eigenes, präzises Modell.

Minichamps' Umsetzung eines Kundensport-Renners

Der 997 GT3 R teilt sich die grundsätzliche Rennkarosserie mit anderen GT3-Kundenfahrzeugen jener Generation, unterscheidet sich aber in Team-spezifischer Beschriftung und Farbgebung deutlich von Werkseinsätzen. Minichamps setzt die De-Lorenzi-Livree mit klar abgegrenzten Farbflächen und lesbaren Startnummern um, ohne dass die zahlreichen Sponsorenlogos ineinander verschwimmen. Die charakteristischen breiten Kotflügel und der ausgeprägte Heckflügel der GT3-Renn-Version sind scharf konturiert wiedergegeben, ein deutlicher Unterschied zur seriennahen Silhouette der Strassenversion. Für Sammler, die einzelne Kundenteams über mehrere Saisons dokumentieren, ist dieses Modell ein spezifischer Baustein einer sonst leicht übersehenen Rennsport-Ebene.

Die GT3-Kundensport-Kultur bei Spa

Die 24 Hours of Spa zogen über Jahre eine grosse Zahl privater Teams an, die mit weitgehend baugleichem GT3-Material gegeneinander antraten, was das Rennen zu einem Prüfstein für Teamarbeit statt für reine Werksüberlegenheit machte. Teams wie De Lorenzi Racing zeigten, dass auch kleinere Mannschaften in diesem Umfeld konkurrenzfähig bleiben konnten. In einer Sammlung zur GT3-Kundensport-Geschichte ergänzt dieses Modell die Vielfalt der Teams, die dieses anspruchsvolle Rennen über Jahre geprägt haben.

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