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Porsche 356B Cabriolet Rot Tchibo 1:18

Ausverkauft
Porsche 356B Cabriolet Rot Tchibo 1:18 45703 Metall
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Der Porsche 356B Cabriolet von Tchibo im Massstab 1:18 zeigt den frühen Porsche-Sportwagen in kräftigem Rot. Als Nachfolger des allerersten Porsche-Modells prägte der 356 die runde Formensprache der Marke. Diecast-Ausführung im Einstiegssegment, ein zugängliches Stück für Sammler klassischer Porsche-Geschichte.
Porsche 356B Cabriolet Rot Tchibo 1:18
Aktueller Preis: 28.46 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Tchibo
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
45703
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Porsche 356B Cabriolet Rot Tchibo 1:18 im Überblick

TL;DR: Dieses Tchibo-Modell des Porsche 356B Cabriolet im Massstab 1:18 zeigt den frühen Porsche-Sportwagen in Rot aus dem Jahr 1961. Diecast-Ausführung im Einstiegssegment, gedacht für Sammler, die Porsches Ursprünge vor dem Elfer zu einem zugänglichen Preis dokumentieren wollen.

Der 356 war Porsches erste eigenständige Baureihe, jenes Fahrzeug, das die runde, windschlüpfige Formensprache begründete, die bis zum heutigen Elfer nachwirkt.

Tchibo als Einstieg in die Porsche-Sammlung

Tchibo bot Diecast-Modelle wie diesen 356B als zugängliche Aktionsware an, zu einem Preis, der deutlich unter dem Niveau spezialisierter Modellauto-Hersteller lag. Das zeigt sich an den etwas einfacheren Details im Innenraum und an den Übergängen der öffnenden Türen, die weniger fein gearbeitet sind als bei Premiummarken. Die kräftige rote Lackierung und die runde, geschwungene Karosserieform des 356 Cabriolets kommen dennoch klar zur Geltung, gerade weil die Grundform des Fahrzeugs wenig scharfe Kanten aufweist, die eine feinere Verarbeitung verlangen würden.

Der 356 als Ursprung der Porsche-Formensprache

Der 356 markierte Porsches Übergang von einem Ingenieurbüro, das für andere Marken arbeitete, zu einem eigenständigen Sportwagenhersteller, und seine runde Silhouette prägte alle folgenden Baureihen der Marke bis heute. Die Cabriolet-Version bot offenes Fahren mit derselben kompakten, leichten Konstruktion wie das geschlossene Coupé, ein Konzept, das Porsche über Jahrzehnte fortführte. In einer Sammlung zur Porsche-Geschichte bildet der 356 den logischen Ausgangspunkt vor dem Elfer.

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