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Ferrari 330 P4 #20 Rot 1967 Revell 1:18

Ferrari 330 P4 #20 Rot 1967 Revell 1:18 48822-P1 Metall
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Der Ferrari 330 P4 im Massstab 1:18 von Revell trägt Startnummer 20 in Rot aus dem Jahr 1967. Ein Diecast-Modell des Prototyps, das sich ideal mit anderen 330-P4-Livrees zu einer Renn-Formation kombinieren lässt.
Ferrari 330 P4 #20 Rot 1967 Revell 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Revell
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
48822-P1
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Ferrari 330 P4 #20 Rot 1967 Revell 1:18 im Überblick

TL;DR: Revell bildet den Ferrari 330 P4 mit Startnummer 20 im Massstab 1:18 als rotes Diecast-Modell aus dem Jahr 1967 ab. Ferrari setzte damals mehrere 330-P4-Fahrzeuge gleichzeitig ein, eine Teamtaktik, die sich in unterschiedlichen Startnummern-Livrees für Sammler bis heute nachvollziehen lässt. Ein Modell, das sich ideal für eine mehrteilige Prototypen-Formation eignet.

Werksteams der 1960er setzten selten nur ein Fahrzeug ein. Mehrere 330 P4 gleichzeitig am Start bedeuteten mehrere Startnummern, und damit mehrere Sammelmöglichkeiten für dasselbe Fahrzeugmodell.

Revells Startnummer-20-Variante im Massstab 1:18

Diese Ausführung unterscheidet sich von der Startnummer-224-Version primär in der Nummerierung und den entsprechenden Positionsdetails der Startaufkleber, während die grundlegende Karosserieform und die technische Detailtiefe identisch bleiben. Revells Sorgfalt bei der Nachbildung der charakteristisch tiefen Nasenpartie und der markanten Lufteinlässe des 330 P4 zeigt sich bei beiden Varianten gleichermassen, was für Sammler, die mehrere Startnummern derselben Renn-Saison zusammenstellen wollen, eine konsistente Qualitätsbasis schafft. Das Metallgehäuse liefert dasselbe solide Gewicht wie bei der Schwestervariante, ein Detail, das bei einer nebeneinander aufgestellten Formation für optische Einheitlichkeit sorgt.

Mehrfacheinsatz als Teamstrategie im Prototypenrennsport

Werksteams wie Ferrari setzten in den 1960ern regelmässig mehrere identische Prototypen gleichzeitig ein, um die Erfolgschancen zu erhöhen und taktische Flexibilität während des Rennens zu gewinnen. Für Sammler bedeutet das die Möglichkeit, mehrere Startnummern desselben Fahrzeugtyps in einer einzigen Vitrine zu vereinen und damit die tatsächliche Renn-Formation eines Wochenendes nachzubilden. Diese Startnummer-20-Version ergänzt die Startnummer-224-Ausführung zu genau einer solchen kleinen Team-Formation.

Zusammen mit der Startnummer 224 bildet dieses Modell die Grundlage einer authentischen 330-P4-Team-Aufstellung von 1967.

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