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Ferrari 456 GT Grau Metallic Bburago 1:18

Ferrari 456 GT Grau Metallic Bburago 1:18 3036-G1 Metall
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Bburago reproduziert den Ferrari 456 GT in Grau Metallic als Diecast-Modell im Massstab 1:18. Baujahr 1992, ein zurückhaltender Farbton, der die klassischen Proportionen des Zwölfzylinder-Grand-Tourers besonders ruhig zur Geltung bringt.
Ferrari 456 GT Grau Metallic Bburago 1:18
Aktueller Preis: 28.46 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3036-G1
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ferrari 456 GT Grau Metallic Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Bburagos 1:18 Ferrari 456 GT in Grau Metallic ist ein Diecast-Modell des Zwölfzylinder-Grand-Tourers aus dem Jahr 1992. Der zurückhaltende Farbton unterscheidet sich bewusst von den kräftigeren Rot- und Blautönen und betont stattdessen die lange, ruhige Karosserielinie des Fahrzeugs.

Nicht jeder Ferrari muss Rot sein, und der 456 GT in Grau Metallic zeigt, wie überzeugend ein zurückhaltender Farbton auf einer klassischen Grand-Tourer-Silhouette wirken kann.

Bburagos graue Ausführung des 456 GT im Massstab 1:18

Metallic-Grau verlangt von der Lackierung eine gleichmässige Partikelverteilung, damit die langen, wenig gegliederten Flächen der Karosserie nicht fleckig wirken, eine Herausforderung, die bei kräftigeren Farben weniger auffällt. Bburago setzt diesen Farbton auf den charakteristischen Klapp-Scheinwerfern und der gestreckten Motorhaube gleichmässig um, mit der beweglichen Klapp-Mechanik, die das Diecast-Material gegenüber versiegeltem Resin als Vorteil bietet. Die öffnende Motorhaube gibt zudem den Blick auf den nachgebildeten Zwölfzylindermotor frei, ein Detail, das dem grauen Modell zusätzliche Substanz jenseits der reinen Farbwahl gibt. Für Sammler, die bereits eine rote oder blaue 456-GT-Version besitzen, bringt diese graue Ausführung einen willkommenen Farbkontrast in die Grand-Tourer-Reihe.

Grau als bewusste Farbwahl im Ferrari-Grand-Tourer-Segment

Der 456 GT stand für Ferraris komfortorientierte Zwölfzylinder-Tradition der 1990er-Jahre, ein Fahrzeug für lange Strecken statt für kurze Sprints auf der Rennstrecke. Ein zurückhaltender Grauton passt zu dieser Rolle besser als man zunächst annehmen könnte, er signalisiert Reife statt Aufmerksamkeit. Neben roten und blauen Ausführungen desselben Modells zeigt diese graue Variante, wie unterschiedlich ein und dieselbe Karosserie je nach Farbwahl wahrgenommen wird.

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