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Ferrari 360 Modena Chrome Silver Limitierte Auflage Exclusive Cars 1:18

Ausverkauft
Ferrari 360 Modena Chrome Silver Limitierte Auflage Exclusive Cars 1:18 EC004 Metall
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Der Ferrari 360 Modena in verchromtem 1:18-Diecast von Exclusive Cars bricht mit der gewohnten Lackpalette: Statt Rosso Corsa oder Giallo Modena zeigt sich die Karosserie in poliertem Chrom, das Licht und Umgebung spiegelt. Als limitierte Sonderedition setzt es einen bewussten Kontrastpunkt neben klassisch lackierten Ferrari-Modellen in der Vitrine und eignet sich für Sammler, die Oberflächeneffekt als eigenes Sammelkriterium schätzen.
Ferrari 360 Modena Chrome Silver Limitierte Auflage Exclusive Cars 1:18
Aktueller Preis: 144.72 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Exclusive Cars
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
EC004
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ferrari 360 Modena Chrome Silver Limitierte Auflage Exclusive Cars 1:18 im Überblick

TL;DR: Dieses 1:18 Diecast-Modell des Ferrari 360 Modena von Exclusive Cars zeigt die Karosserie komplett in poliertem Chrom statt in klassischer Lackierung. Die limitierte Auflage aus dem Jahr 2000 bringt einen ungewohnten Vitrinen-Akzent für Sammler, die neben Farbe auch Oberflächeneffekt als eigenes Sammelkriterium schätzen und Kontrast zu herkömmlich lackierten Ferrari-Modellen suchen.

Chrom statt Farbe: Dieses Sonderkonzept setzt bei der 360er-Generation aus Maranello einen bewusst anderen Akzent als die üblichen Rosso-Corsa- oder Giallo-Modena-Ausführungen und richtet sich an Sammler mit Blick für Oberflächen.

Verchromtes Finish als eigenständiges Sammlerkonzept

Verchromte Diecast-Ausführungen bilden eine eigene Nische im Sammlermodell-Markt. Statt einer Lackschicht liegt eine polierte Metallbeschichtung auf der Zink-Druckguss-Karosserie, die Umgebungslicht direkt reflektiert statt es wie ein Klarlack zu brechen. Diese Technik verlangt eine durchgehende, makellose Fläche, weshalb verchromte Sonderausführungen häufig auf bewegliche Anbauteile verzichten und als geschlossene Vitrinenstücke konzipiert sind. Für Sammler bedeutet das: Statt Türen zu öffnen, steht die reine Formensprache der Karosserie im Vordergrund. Unter direktem Licht zeigt sich der Chrom-Effekt am deutlichsten, mit harten Reflexen statt der weichen Lackglanzpunkte konventioneller Modelle. In der Vitrine wirkt dieser Effekt am stärksten direkt neben klassisch lackierten Modellen, wo der Kontrast sofort auffällt.

Der Ferrari 360 Modena als Wendepunkt in Maranello

Der Ferrari 360 Modena markierte 1999 einen Bruch mit der bisherigen Bauweise der V8-Modelle aus Maranello. Erstmals setzte Ferrari auf ein Aluminium-Space-Frame-Chassis, gemeinsam mit dem Werkstoffspezialisten Alcoa entwickelt, was das Gewicht senkte und die Karosserie steifer machte als bei den Vorgängern der 348er- und F355-Baureihe. Pininfarina zeichnete die Linienführung, geprägt von grossen Lufteinlässen und einer fliessenden Seitenlinie. Der 3,6-Liter-V8 leistete rund 400 PS und positionierte den 360 Modena als Einstieg in Ferraris moderne Mittelmotor-Ära. Für Sammler bildet das Modelljahr 2000 einen sinnvollen Ausgangspunkt für eine Chronologie der Ferrari-V8-Generationen.

Neben klassisch lackierten 360-Ausführungen ergibt die verchromte Variante einen Blickfang, der zeigt, wie unterschiedlich dieselbe Karosserieform wirken kann. Für eine Sammlung mit Fokus auf besondere Editionen ist das ein Stück mit klarem Alleinstellungsmerkmal.

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