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Ferrari 250 Testa Rossa #91 Gelb Limitierte Auflage Bburago 1:18

Ferrari 250 Testa Rossa #91 Gelb Limitierte Auflage Bburago 1:18 3007-Y1 Metall
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Bburago bildet den Ferrari 250 Testa Rossa im Massstab 1:18 in Gelb mit Startnummer 91 nach, als Limited Edition. Diecast-Modell des Sportwagens, der Ferrari zwischen 1958 und 1961 mehrere Le-Mans-Erfolge einbrachte, für Sammler klassischer Ferrari-Renngeschichte der Fünfzigerjahre.
Ferrari 250 Testa Rossa #91 Gelb Limitierte Auflage Bburago 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3007-Y1
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Ferrari 250 Testa Rossa #91 Gelb Limitierte Auflage Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Bburago reproduziert den Ferrari 250 Testa Rossa im Massstab 1:18 in Gelb mit Startnummer 91, als Limited Edition. Diecast-Modell des Sportwagens, der zwischen 1958 und 1961 mehrfach in Le Mans siegte und zu den prägendsten Ferrari-Rennwagen der Fünfzigerjahre gehört.

Wenige Ferrari-Sportwagen der Fünfziger haben eine so dichte Erfolgsgeschichte wie die 250 Testa Rossa, deren Name bis heute für rote Zylinderköpfe und Le-Mans-Siege steht.

Die Le-Mans-Erfolge der Testa Rossa

Die 250 Testa Rossa gewann Le Mans in den Jahren 1958, 1960 und 1961, eine Erfolgsserie, die den Namen des Modells untrennbar mit dem berühmten französischen Langstreckenrennen verbindet. Der Name selbst, wörtlich «Rotkopf», bezieht sich auf die rot lackierten Zylinderköpfe des V12-Motors, ein optisches Detail, das unter der offenen Motorhaube sofort ins Auge fiel. Die charakteristische Pontonform der Karosserie, mit den markanten Ausschnitten über den vorderen Radläufen, machte die Testa Rossa auch abseits der Rennstrecke zu einem der meistfotografierten Ferrari-Sportwagen ihrer Zeit. Startnummer 91 steht hier für eine von vielen Renneinsätzen dieses erfolgreichen Fahrzeugkonzepts.

Bburagos Massstab-Interpretation der 1950er-Ikone

Als Limited Edition setzt Bburago bei diesem Modell auf eine sorgfältigere Verarbeitung als bei den regulären Serienmodellen der Marke, mit einer gleichmässigen Gelblackierung, die den historischen Rennfarben der Epoche nahekommt. Die Zinklegierung sorgt für ein deutliches Gewicht, das die Substanz des Modells unterstreicht. Die typischen Radlauf-Ausschnitte und die niedrige, fliessende Linienführung der Karosserie sind sauber herausgearbeitet, auch wenn die Detailtiefe im Motorraum naturgemäss unter jener aufwendiger Harzmodelle bleibt. Für ein Modell dieser Preisklasse ist das ein überzeugender Zugang zu einem der wichtigsten Ferrari-Rennsportwagen der Fünfziger.

Ein Klassiker für die Fünfziger-Sammlung

In einer Sammlung rund um frühe Ferrari-Sportwagen setzt die Testa Rossa einen historischen Ankerpunkt, lange bevor die Marke mit Modellen wie dem 250 GTO endgültig zur Rennlegende wurde.

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