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Maserati GranTurismo MC GT4 #12 Sperati / La Mazza Maserati MC 2010 Minichamps 1:43

Maserati GranTurismo MC GT4 #12 Sperati / La Mazza Maserati MC 2010 Minichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
Maserati
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
400101212
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Maserati GranTurismo MC GT4 #12 Sperati / La Mazza Maserati MC 2010 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps bildet im Massstab 1:43 den Maserati GranTurismo MC GT4 nach, der 2010 mit Startnummer 12 von Sperati und La Mazza in der Maserati-Markenpokal-Serie eingesetzt wurde. Das Diecast-Modell dokumentiert die One-Make-Cup-Variante des GranTurismo, in der ausschliesslich baugleiche Fahrzeuge unter identischem Reglement gegeneinander antraten.

Eine Markenpokal-Serie lebt von der Gleichheit der Fahrzeuge, sodass allein Fahrkönnen und Teamarbeit über das Ergebnis entscheiden, ein Format, das Maserati mit dem GranTurismo MC GT4 in den frühen 2010er-Jahren pflegte.

Minichamps' Ausführung des Markenpokal-GranTurismo

Startnummer 12 und die Team-Lackierung von Sperati und La Mazza sitzen im Tampondruck präzise, und die für GT4-Kundensportfahrzeuge typischen Anbauteile, Splitter, Schweller und ein dezenter Heckflügel, sind im Massstab 1:43 klar erkennbar. Die Zinkdruckguss-Karosserie folgt der Coupe-Silhouette des GranTurismo, ergänzt um die sportliche Rennoptik, die das Fahrzeug von der zivilen Strassenversion unterscheidet. Da alle Fahrzeuge einer Markenpokal-Serie technisch weitgehend identisch sind, liegt der Sammelwert stärker in der individuellen Lackierung und Fahrerzuordnung als in technischen Unterschieden zwischen den Fahrzeugen.

Maseratis Markenpokal-Programm mit dem GranTurismo MC

Maserati organisierte mit dem GranTurismo MC GT4 eine eigene Markenpokal-Serie, die Kundenteams eine kostengünstigere Alternative zu offenen GT-Klassen bot und oft im Rahmenprogramm grösserer GT-Meisterschaften in Europa gefahren wurde. Für die Marke bedeutete das Programm eine Möglichkeit, den GranTurismo auch im direkten Rennsport zu positionieren, abseits der reinen Strassenversion. Zusammen mit den Startnummern 28 und 32 derselben Saison ergibt sich ein kleines Feld innerhalb einer Sammlung, das die Vielfalt der Markenpokal-Lackierungen zeigt.

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