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Toyota GR DKR Hilux Evo #206 L. Moraes / A. Monleon Rally Dakar 2024 IXO 1:18

Toyota GR DKR Hilux Evo #206 L. Moraes / A. Monleon Rally Dakar 2024 IXO 1:18 18RMC238A Metall
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Der IXO Toyota GR DKR Hilux Evo im Massstab 1:18 zeigt Lucas Moraes' und Armand Monleons Fahrzeug mit Startnummer 206 von der Rallye Dakar 2024. Das Diecast-Modell dokumentiert Toyota Gazoo Racings Erfolgsjahr in der Cross-Country-Rallye-Königsklasse.
Toyota GR DKR Hilux Evo #206 L. Moraes / A. Monleon Rally Dakar 2024 IXO 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
IXO
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
18RMC238A
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Das Modell Toyota GR DKR Hilux Evo #206 L. Moraes / A. Monleon Rally Dakar 2024 IXO 1:18 im Überblick

TL;DR: Der IXO Toyota GR DKR Hilux Evo (1:18, Diecast) zeigt das Fahrzeug von Lucas Moraes und Armand Monleon mit Startnummer 206 von der Rallye Dakar 2024. Moraes gewann in diesem Auto die Gesamtwertung für Toyota Gazoo Racing. Ein Diecast-Modell aus einer historischen Dakar-Ausgabe.

Die Rallye Dakar 2024 ging als eine der bemerkenswertesten Ausgaben der jüngeren Geschichte in die Annalen ein, und dieser Hilux stand mitten im Zentrum jenes Erfolgs.

IXO Diecast: der Dakar-Hilux im Massstab 1:18

Die Zink-Legierung verleiht dem Modell ein Gewicht, das dem robusten Charakter des echten Cross-Country-Fahrzeugs entspricht. Die hohe Bodenfreiheit, die massiven Kotflügelverbreiterungen und das voluminöse Reserverad-Layout des GR DKR Hilux Evo sind in der Diecast-Ausführung klar herausgearbeitet, Details, die dieses Rallye-Fahrzeug deutlich von strassenzugelassenen Pick-ups unterscheiden. Startnummer 206 sowie die Namen von Moraes und Monleon sind im Tampondruck fein umgesetzt, ebenso die charakteristische Toyota-Gazoo-Racing-Lackierung mit ihren markanten Sponsorenflächen entlang der Karosserieseiten.

Lucas Moraes und der Toyota-Triumph bei der Dakar 2024

Moraes und Monleon sicherten sich mit diesem Fahrzeug den Gesamtsieg der Rallye Dakar 2024 und schrieben damit Geschichte, als erster brasilianischer Fahrer, der die Cross-Country-Königsklasse dieser Rallye für sich entschied. Für Toyota Gazoo Racing bestätigte dieser Erfolg die Wettbewerbsfähigkeit des GR DKR Hilux Evo gegenüber der langjährigen Konkurrenz aus Frankreich und dem Nahen Osten. Dieses Modell hält damit einen konkreten, historisch bedeutsamen Moment der Rallye-Geschichte fest.

In einer Sammlung rund um die Rallye Dakar bildet dieser Hilux einen aktuellen Bezugspunkt neben älteren Generationen von Werksfahrzeugen aus früheren Jahrzehnten.

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