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Porsche Gemballa Avalanche GT2 600 EVO 997 Orange Spark 1:43

Porsche Gemballa Avalanche GT2 600 EVO 997 Orange Spark 1:43 S0718 Resin
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Spark fertigt den Porsche Gemballa Avalanche GT2 600 Evo im Massstab 1:43 aus Resin, lackiert in kräftigem Orange. Basierend auf der GT2-Homologationsversion des 997ers treibt Gemballa die bereits extreme Werksbasis mit zusätzlichen Karosserieanbauten weiter auf die Spitze. Ein kompaktes Resin-Sammlerstück für Liebhaber radikaler Porsche-Tuning-Coupés auf Rennbasis.
Porsche Gemballa Avalanche GT2 600 EVO 997 Orange Spark 1:43
Aktueller Preis: 57.72 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Spark
Massstab
1:43
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
S0718
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
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Das Modell Porsche Gemballa Avalanche GT2 600 EVO 997 Orange Spark 1:43 im Überblick

TL;DR: Der Spark Porsche Gemballa Avalanche GT2 600 Evo im Massstab 1:43 zeigt den auf der 997-GT2-Basis aufgebauten Tuning-Umbau in Orange als versiegelten Resin-Guss. Ausgehend von Porsches eigener Homologationsversion treibt Gemballa die Aerodynamik und die Karosserieverbreiterung zusätzlich auf die Spitze, ein besonders kompromissloses Kapitel innerhalb der Avalanche-Reihe.

Während viele Gemballa-Umbauten auf zivilen 911-Basisfahrzeugen aufbauen, nimmt sich diese Avalanche-Version die bereits extreme GT2-Homologationsversion des 997ers als Ausgangspunkt.

Resin-Guss auf einer bereits radikalen Werksbasis

Die von Porsche werksseitig verbreiterten Radläufe der GT2-Basis werden bei diesem Gemballa-Umbau durch zusätzliche Splitter, Lufteinlässe und einen vergrösserten Heckflügel weiter verschärft, Details, die sich im Resin-Guss mit klaren, scharfen Kanten sauber abbilden lassen. Die kräftige orange Lackierung setzt einen bewussten Kontrast zu den dunkel gehaltenen Aerodynamikelementen und betont die zusätzliche Aggressivität gegenüber der bereits sportlichen GT2-Basis. Die versiegelte Karosserie im 1:43-Format konzentriert sich ganz auf diese komplexe Formsprache, ohne durch bewegliche Teile von der Kontur abzulenken.

Tuning auf Rennbasis als besonderes Sammelkapitel

Weil dieses Modell nicht auf einem zivilen Basisfahrzeug, sondern auf Porsches eigener GT2-Homologationsversion aufbaut, markiert es innerhalb der Gemballa-Sammlung ein besonders kompromissloses Extrem. Neben der auf ziviler Basis aufbauenden Avalanche GTR 650 zeigt dieses GT2-Derivat, wie unterschiedlich weit sich dieselbe Tuning-Philosophie je nach Ausgangsbasis treiben lässt. Sparks Resin-Ausführung im 1:43-Format bewegt sich preislich im mittleren Segment und eignet sich gut für Sammler, die verschiedene Gemballa-Basisfahrzeuge vergleichen möchten.

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