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Porsche Gemballa Mirage GT Weiss Spark 1:43

Porsche Gemballa Mirage GT Weiss Spark 1:43 S0722 Resin
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Spark fertigt den Porsche Gemballa Mirage GT im Massstab 1:43 aus Resin, lackiert in Weiss. Der deutsche Tuner Gemballa gehört zu den radikalsten Porsche-Veredlern und verändert die 911-Karosserie mit dem Mirage GT bis zur Unkenntlichkeit. Ein kompaktes Resin-Sammlerstück für Liebhaber extremer deutscher Tuning-Kultur.
Porsche Gemballa Mirage GT Weiss Spark 1:43
Aktueller Preis: 43.09 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Spark
Massstab
1:43
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
S0722
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Porsche Gemballa Mirage GT Weiss Spark 1:43 im Überblick

TL;DR: Der Spark Porsche Gemballa Mirage GT im Massstab 1:43 zeigt den radikal umgebauten 911er in Weiss als versiegelten Resin-Guss. Gemballa zählt zu den kompromisslosesten deutschen Porsche-Veredlern, und der Mirage GT zeigt, wie weit sich eine Basis-Karosserie optisch von ihrem Ursprung entfernen kann.

Gemballa steht für eine der radikalsten deutschen Tuning-Philosophien, bei der die ursprüngliche Porsche-Form oft kaum noch erkennbar bleibt.

Resin-Guss für eine radikal veränderte Karosserie

Die extrem verbreiterten Radläufe, die tiefgezogene Frontschürze und die skulpturalen Lufteinlässe des Mirage GT verlangen komplexe Flächenübergänge, die sich im Resin-Guss ohne die Toleranzen eines öffnenden Diecast-Modells besonders präzise abbilden lassen. Spark hält die weisse Lackierung bewusst neutral, damit die aussergewöhnliche Karosseriekontur die volle Aufmerksamkeit erhält. Im kompakten 1:43-Format wirkt die radikale Formensprache dennoch klar erkennbar, da Gemballas Umbauten primär von Silhouette und Proportion leben, weniger von Interieurdetails, die in dieser Grösse ohnehin kaum sichtbar wären.

Extreme deutsche Tuning-Kultur in der Sammlung

Neben zurückhaltenderen Veredlern wie RUF markiert Gemballa das andere Ende des deutschen Tuning-Spektrums, kompromissloser und optisch weitaus auffälliger. Für Sammler, die die gesamte Bandbreite unabhängiger Porsche-Veredler dokumentieren möchten, liefert der Mirage GT einen bewussten Gegenpol zu werksnahen Interpretationen. Sparks Resin-Ausführung im 1:43-Format bewegt sich preislich im mittleren Segment und erlaubt es, mehrere solcher Tuning-Extreme platzsparend nebeneinander zu sammeln.

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