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Rimac Nevera R R-Green GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Rimac Nevera R R-Green GT Spirit 1:18 GT547 Resin
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Der Rimac Nevera R in kräftigem R-Green zeigt die verschärfte Track-Variante des kroatischen Elektro-Hypercars als 1:18 Resin-Modell. GT Spirit fertigt dieses Sammlerstück mit versiegelter Karosserie und den markanten Aerodynamik-Elementen, die den Nevera R von der Basisversion unterscheiden. Ein zukunftsweisendes Stück für Sammler, die die elektrische Neuausrichtung der Hypercar-Welt dokumentieren.
Rimac Nevera R R-Green GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 76.42 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Rimac
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT547
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Rimac Nevera R R-Green GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: Dieses 1:18 Resin-Modell von GT Spirit zeigt den Rimac Nevera R in R-Green, die verschärfte Track-Variante des kroatischen Elektro-Hypercars mit vier unabhängig gesteuerten Elektromotoren. Versiegelte Karosserie und markante Aerodynamik-Elemente machen dieses Modell zu einem zukunftsweisenden Stück für moderne Hypercar-Sammlungen.

Kroatien war bis vor wenigen Jahren kein Name auf der Hypercar-Landkarte, doch Rimac änderte das mit dem Nevera grundlegend, einem vollelektrischen Fahrzeug, das bei Beschleunigungswerten mit den schnellsten Fahrzeugen der Welt konkurriert.

GT Spirits Resin-Interpretation der verschärften R-Variante

Der Nevera R verschärft die bereits extremen Fahrleistungen der Basisversion zusätzlich, mit überarbeiteter Aerodynamik, angepasster Software und einer optisch aggressiveren Erscheinung. GT Spirit arbeitet die zusätzlichen Aeroelemente wie den vergrösserten Diffusor und die markanten Lufteinlässe in der versiegelten Resin-Karosserie klar heraus, während die R-Green-Lackierung, eine ungewöhnliche, aber passende Farbwahl für ein Fahrzeug ohne klassischen Verbrennungsmotor-Sound, zusätzliche Aufmerksamkeit schafft. Da bei Resin keine öffnenden Teile möglich sind, bleibt der Blick auf die vier Elektromotoren verwehrt, doch die Aussenlinie des Nevera, glatt, gestreckt und ohne die üblichen Kühlluftöffnungen für einen V12, wirkt gerade dadurch besonders konsequent und zeitgemäss.

Rimac und die elektrische Neuausrichtung der Hypercar-Welt

Rimac, gegründet vom kroatischen Unternehmer Mate Rimac, positioniert sich bewusst als elektrischer Gegenpol zu traditionellen Hypercar-Marken aus Italien oder Grossbritannien, mit einem Fahrzeug, das bei der Beschleunigung selbst etablierte Namen herausfordert. Der Nevera zeigt dabei, dass Elektroantrieb und Hypercar-Anspruch sich nicht ausschliessen, sondern im Gegenteil neue Massstäbe bei Beschleunigungswerten ermöglichen. Für Sammler, die den technologischen Wandel der Branche aktiv mitverfolgen, markiert der Nevera R einen Wendepunkt, der auch in der technikaffinen Deutschschweiz auf grosses Interesse stösst.

Neben klassischen V12-Hypercars platziert, verdeutlicht der Nevera R den Kontrast zwischen etablierter Verbrenner-Tradition und der neuen Generation elektrischer Höchstleistung. Ein Statement-Stück für zukunftsorientierte Sammlungen.

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