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McLaren F1 Le Mans Orange UT Models 1:18

Ausverkauft
McLaren F1 Le Mans Orange UT Models 1:18 530151890 Metall
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UT Models bildet den McLaren F1 in kräftigem Orange nach, 1:18, Diecast, in Anlehnung an die Le-Mans-Tribute-Ausführung mit der traditionellen Papaya-Rennfarbe McLarens. Drei-Sitzer-Kabine, Gordon Murrays kompromisslose Leichtbauphilosophie, solide Zink-Karosserie. Ein auffälliges Stück für Sammler von Neunzigerjahre-Supercars.
McLaren F1 Le Mans Orange UT Models 1:18
Aktueller Preis: 115.45 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
McLaren
Modellhersteller
UT Models
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
530151890
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell McLaren F1 Le Mans Orange UT Models 1:18 im Überblick

TL;DR: UT Models bildet den McLaren F1 in kräftigem Orange als 1:18 Diecast nach, in Anlehnung an die Le-Mans-Tribute-Version mit McLarens traditioneller Papaya-Rennfarbe. Zink-Karosserie, Gordon Murrays Drei-Sitzer-Layout, Leichtbaukonzept. Ein auffälliges Sammlerstück für Neunzigerjahre-Supercar-Enthusiasten.

Papaya-Orange ist bei McLaren keine beliebige Wahl, sondern eine Rennfarbe mit Geschichte. Genau diese Farbtradition greift diese Ausführung des F1 auf.

Guss und Farbtradition des UT Models McLaren F1

Die orange Zink-Druckguss-Karosserie folgt den glatten, von Gordon Murray gezeichneten Linien des F1, ohne aggressive Spoiler oder aufgesetzte Anbauteile, ganz im Sinne der ursprünglichen Leichtbauphilosophie. UT Models arbeitet im für die Marke üblichen Mittelsegment, mit spürbarem Materialgewicht und solider Fugenpassung, die dem Fahrzeug eine gewisse Wertigkeit verleiht, ohne die Präzision hochpreisiger Harzausführungen zu erreichen. Details wie die zentrale Sitzposition und die goldbeschichtete Motorraumverkleidung des Originals sind am Modell vereinfacht wiedergegeben. Die kräftige Orangelackierung macht das Fahrzeug im Regal deutlich präsenter als gedecktere Farbtöne und verweist unmittelbar auf McLarens Rennsporttradition.

Der F1: Gordon Murrays kompromisslose Formel

Gordon Murray entwarf den McLaren F1 in den frühen Neunzigerjahren als reines Fahrmaschinen-Konzept, mit zentraler Fahrerposition und einem frei atmenden Zwölfzylinder von BMW. Beim Debüt war er der schnellste Serienwagen der Welt, ein Titel, den er über Jahre verteidigte. Die Papaya-Rennfarbe verweist auf Bruce McLarens Formel-1-Wurzeln und verbindet den reinen Strassenwagen mit der Renntradition der Marke. Für eine Supercar-Sammlung markiert der F1 den Höhepunkt einer Ära, in der reine Fahrleistung ohne elektronische Hilfsmittel im Zentrum stand, ein Kontrast zu den computergestützten Hypercars der folgenden Jahrzehnte.

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