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BMW 635 CSi E24 Marlboro BMW #1 H. Stuck Winner Guia Race Macau 1983 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 635 CSi E24 Marlboro BMW #1 H. Stuck Winner Guia Race Macau 1983 Minichamps 1:18 155832511 Metall
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Minichamps stellt den siegreichen BMW 635 CSi E24 von Marlboro BMW im Massstab 1:18 nach, gefahren von Hans Stuck zum Sieg beim Guia Race Macau 1983. Diecast-Modell mit der markanten roten Marlboro-Lackierung.
BMW 635 CSi E24 Marlboro BMW #1 H. Stuck Winner Guia Race Macau 1983 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 120.33 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155832511
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell BMW 635 CSi E24 Marlboro BMW #1 H. Stuck Winner Guia Race Macau 1983 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps BMW 635 CSi E24 im Massstab 1:18 zeigt den siegreichen Marlboro-BMW #1 von Hans Stuck beim legendären Guia Race in Macau 1983. Diecast-Modell mit der markanten roten Sponsorenlackierung, ein Klassiker unter den BMW-Tourenwagenmodellen der frühen 1980er.

Der Guia Race auf dem engen Strassenkurs von Macau gehörte schon in den 1980ern zu den prestigereichsten Tourenwagenrennen Asiens, und Hans Stuck holte dort einen der bekanntesten Siege seiner Karriere.

Marlboro-Lackierung am Minichamps BMW 635 CSi 1:18

Die rot-weisse Marlboro-Lackierung gehört zu den ikonischeren Tourenwagen-Farbgebungen der Ära, und Minichamps setzt die Streifenführung im Tampondruck präzise um, samt Startnummer 1 an Tür und Heck. Der Zink-Druckguss-Körper trägt das gewohnte solide Gewicht, während Türen und Motorhaube auf einfachen Metallscharnieren öffnen und den Blick auf ein vereinfachtes Sportcockpit freigeben. Die Keilform des E24 mit seiner langen Fronthaube und der schmalen Fahrgastzelle bleibt in den Proportionen erkennbar, auch unter der auffälligen Sponsorengrafik. Für Sammler, die BMW-Motorsport der frühen 1980er nach Siegerfahrzeugen ordnen, gehört dieses Modell zu den gesuchteren Varianten der Serie.

Macau als Bühne für BMWs Tourenwagen-Prestige

Das Guia Race war für europäische Hersteller ein Fenster nach Asien, und ein Sieg dort trug weit über die eigentliche Renndistanz hinaus zum Markenimage bei. Stucks Erfolg im Marlboro-BMW unterstreicht, wie eng Werksunterstützung und Sponsorenengagement in dieser Ära zusammenhingen. In einer Sammlung, die BMWs Tourenwagengeschichte der 1980er chronologisch aufbaut, markiert dieses Modell einen der sichtbareren Höhepunkte, ein Gegenstück zu den zahlreicheren Platzierungen ohne Siegerkranz, die dieselbe Saison ebenfalls hervorbrachte.

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