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Mercedes SL R230 Amiant Green Minichamps 1:18

Mercedes SL R230 Amiant Green Minichamps 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
B66962389
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Mercedes SL R230 Amiant Green Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Die Minichamps Mercedes SL R230 (2007) ist ein 1:18-Diecast-Modellauto des Roadsters in der seltenen Farbe Amiant Grün. Der R230 etablierte das klappbare Vario-Hardtop in der Oberklasse und verband damit Coupé-Komfort mit offener Fahrfreude, ein Konzept, das die Baureihe bis heute prägt.

Als der R230 2001 vorgestellt wurde, war das versenkbare Stahlverdeck eine der auffälligsten technischen Neuerungen der Baureihe, die vollwertigen Wetterschutz mit offenem Fahren verband.

Minichamps' Diecast-Ausführung des R230

Minichamps fertigt den SL aus Zinkdruckguss und legt sichtlich Wert auf die glatte, fliessende Karosserielinie, die den R230 von kantigeren Vorgängergenerationen unterscheidet. Die Amiant-Grün-Lackierung ist eine ungewöhnliche Wahl gegenüber den häufigeren Silber- und Rotausführungen und verleiht diesem Modell eine gewisse Seltenheit in der Sammlerlandschaft. Die Proportionen der langen Motorhaube und der kurzen Heckpartie, typisch für einen klassischen Roadster-Aufbau, sind im 1:18-Massstab gut nachvollziehbar. Die Verarbeitungsqualität liegt im mittleren Segment, solide genug, um neben Premium-Cabrio-Modellen zu bestehen, ohne deren Preisniveau zu erreichen.

Der R230 zwischen Komfort und offenem Fahren

Das klappbare Vario-Dach löste den klassischen Zielkonflikt zwischen Coupé-Sicherheit und Cabrio-Freiheit auf eine Weise, die viele Konkurrenten in der Folge übernahmen. Für eine Sammlung offener Sportwagen der 2000er Jahre markiert der R230 einen technischen Wendepunkt, dessen Bedeutung über die Mercedes-Baureihe selbst hinausreicht. Neben einem älteren SL mit klassischem Stoffverdeck zeigt dieses Modell den technischen Fortschritt innerhalb einer einzigen, langlebigen Modelllinie.

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