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BMW 502 Cabriolet Schwarz Maisto 1:18

Ausverkauft
BMW 502 Cabriolet Schwarz Maisto 1:18 31817 Metall
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Maisto bildet das BMW 502 Cabriolet von 1955 in Schwarz im Massstab 1:18 als Zinkdruckguss ab. Der als «Barockengel» bekannte V8-Oberklassewagen zeigt BMWs frühe Nachkriegs-Rückkehr in die Luxusklasse mit rundlicher, üppiger Karosserieform.
BMW 502 Cabriolet Schwarz Maisto 1:18
Aktueller Preis: 29.27 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Maisto
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
31817
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW 502 Cabriolet Schwarz Maisto 1:18 im Überblick

TL;DR: Das Maisto BMW 502 Cabriolet 1955 in Schwarz ist ein Zinkdruckguss-Modell im Massstab 1:18 des als «Barockengel» bekannten Oberklassewagens mit V8-Motor. Für Sammler deutscher Nachkriegsklassiker zeigt er BMWs frühen Versuch, wieder in der Luxusklasse Fuss zu fassen.

Der Spitzname «Barockengel» beschreibt treffend die rundlichen, üppigen Formen dieses BMW, die deutlich von den schlankeren Linien späterer Modelle der Marke abweichen.

Zinkdruckguss einer rundlichen Nachkriegs-Oberklasse

Die geschwungenen, fast überladen wirkenden Formen des 502 mit der markanten Doppelnieren-Front bieten einem Zinkdruckguss-Modell viele runde, aufwendige Flächen. Maisto setzt bei diesem Cabriolet auf eine solide Umsetzung dieser barocken Formensprache mit üblicherweise öffnenden Türen, unter denen ein vereinfachtes, aber erkennbares Interieur sitzt. Die schwarze Lackierung unterstreicht den repräsentativen Anspruch des Originals und lässt die zahlreichen Chromdetails gut zur Geltung kommen. Für ein Modell dieses Preissegments liefert der BMW 502 eine überzeugende Wiedergabe einer Formensprache, die BMW später bewusst verliess.

BMWs früher Weg zurück in die Oberklasse

Mit dem 502 versuchte BMW nach dem Krieg, wieder an die Vorkriegsreputation der Marke in der Luxusklasse anzuknüpfen, ein wirtschaftlich riskanter Schritt, der die Marke damals stark forderte. In einer Sammlung deutscher Oberklassewagen der Fünfzigerjahre liefert dieses Modell den historischen Ausgangspunkt, von dem aus sich BMWs spätere, schlankere Designsprache der folgenden Jahrzehnte nachvollziehen lässt.

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