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Dodge Viper GTS Stone White GT Spirit 1:18

Ausverkauft
Dodge Viper GTS Stone White GT Spirit 1:18 GT940 Resin
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GT Spirits 1:18 Resin-Modell des Dodge Viper GTS in Stone White zeigt das erste Viper-Coupé von 1996 mit seiner charakteristischen Doppelblasen-Dachlinie. Ein versiegeltes Resin-Modell, das die kompakte, muskulöse V10-Silhouette der frühen Viper-Generation nachzeichnet.
Dodge Viper GTS Stone White GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 77.24 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Dodge
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT940
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Dodge Viper GTS Stone White GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: GT Spirit bildet den Dodge Viper GTS von 1996 im Massstab 1:18 als Resin-Modell in Stone White nach. Der GTS war das erste Viper-Coupé, erkennbar an der markanten Doppelblasen-Dachlinie, die dem Fahrer zusätzlichen Kopfraum unter dem V10-Motor gab. Das Modell setzt diese charakteristische Silhouette scharfkantig um.

Der ursprüngliche Viper Roadster war roh und kompromisslos, doch erst das GTS-Coupé brachte jene geschlossene Form, die den Wagen endgültig zur eigenständigen Design-Ikone machte.

GT Spirits Resin-Ausführung der Doppelblasen-Silhouette

Die reinweisse Stone-White-Lackierung mit den klassischen blauen Rennstreifen betont die kraftvollen Radhäuser und die lange, kraftvolle Motorhaube über dem V10. Die charakteristische Doppelblase im Dach ist bei einer versiegelten Resin-Karosserie besonders scharfkantig umsetzbar, ein Detail, das bei Diecast-Alternativen oft weichere Übergänge zeigt. Wie bei Resin-Modellen üblich bleiben Türen geschlossen, wodurch der Fokus vollständig auf der Aussenlinie liegt. GT Spirit bedient mit dieser Ausführung ein mittleres bis gehobenes Segment amerikanischer Performance-Ikonen der 1990er-Jahre.

Vom Roadster zum vollwertigen Coupé

Der GTS entstand aus dem Wunsch, dem rohen Viper-Roadster ein alltagstauglicheres, geschlossenes Pendant zur Seite zu stellen, ohne dabei an Kraft oder Charakter zu verlieren. Für eine Vitrine mit Fokus auf amerikanische V10- und V8-Sportwagen liefert dieses Modell einen deutlichen Kontrapunkt zu europäischen Konkurrenten derselben Ära, roh, gross und unverkennbar amerikanisch.

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