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Williams FW26 BMW #4 R. Schumacher F1 2004 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Williams FW26 BMW #4 R. Schumacher F1 2004 Minichamps 1:18 80430309495 Metall
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Der Williams FW26 BMW mit der Startnummer 4 wurde 2004 von Ralf Schumacher gefahren. Minichamps setzt das Fahrzeug als Diecast-Modell im Massstab 1:18 um, samt der ungewöhnlichen Nasenform, die diese Saison prägte. Ein charakteristisches Stück Formel-1-Geschichte der 2000er-Jahre.
Williams FW26 BMW #4 R. Schumacher F1 2004 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 144.72 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Williams
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
80430309495
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Williams FW26 BMW #4 R. Schumacher F1 2004 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps bildet den Williams FW26 BMW mit Startnummer 4 von Ralf Schumacher aus der Formel-1-Saison 2004 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell nach. Das Chassis ist für seine auffällige Nasenform bekannt, ein technisches Experiment jener Saison, das dieses Modell in Metall und Kunststoff festhält.

Kaum ein Formel-1-Chassis der 2000er-Jahre polarisierte optisch so stark wie der FW26. Genau diese Eigenheit macht das Modell für Sammler technischer Kuriositäten besonders interessant.

Diecast-Umsetzung eines technisch ungewöhnlichen Chassis

Minichamps fertigt seine Formel-1-Modelle typischerweise mit einem Zinkdruckguss-Chassis und feineren Kunststoffanbauteilen für Flügel, Bargeboards und die Nasenspitze, ein Aufbau, der gerade bei einem Fahrzeug wie dem FW26 wichtig ist. Die ungewöhnliche, abgeflachte Nasenform des FW26 verlangt präzise Formgebung, da schon kleine Abweichungen die charakteristische Silhouette verzerren würden. Die BMW-Motorenkennzeichnung und die Sponsorenlogos sind als Tampondruck ausgeführt, wobei die Lackierung in den Williams-BMW-Farben jener Saison klare Kontraste zwischen Blau, Weiss und Sponsorenflächen zeigt. Unter direktem Licht lässt sich die Formtreue der Nasenpartie am besten beurteilen, da genau hier die Konstruktionsentscheidung des realen Fahrzeugs am deutlichsten sichtbar wird.

Der FW26 und die Saison 2004

Der Williams FW26 fiel 2004 durch seine markante, an eine Ente erinnernde Nasenform auf, ein Versuch, aerodynamische Vorteile durch eine ungewöhnliche Formgebung zu erzielen. Ralf Schumacher fuhr das Fahrzeug in dieser Saison für Williams-BMW, eine Partnerschaft, die zu jener Zeit bereits mehrere Jahre bestand. Die Saison 2004 gilt in der Formel-1-Geschichte als eine der technisch experimentierfreudigsten Phasen, bevor spätere Reglementänderungen solche extremen Formen einschränkten.

Platz in einer Formel-1-Sammlung

Bei 1:18 misst das Modell rund 45 Zentimeter Länge und benötigt einen eigenen Standfuss in der Vitrine. Für Sammler, die technische Kuriositäten der Formel-1-Geschichte dokumentieren, ist der FW26 ein Pflichtstück, das die Grenzen des damaligen Reglements greifbar macht. Neben anderen Williams-Modellen der BMW-Ära entsteht eine aufschlussreiche technische Chronologie.

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