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Volkswagen Golf GTI Mk1 Rot Solido 1:18

Volkswagen Golf GTI Mk1 Rot Solido 1:18
Aktueller Preis: 57.72 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Volkswagen
Modellhersteller
Solido
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
8166
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Volkswagen Golf GTI Mk1 Rot Solido 1:18 im Überblick

TL;DR: Solido bildet den VW Golf GTI Mk1 von 1977 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell in Rot ab. Der Wagen, der das Hot-Hatch-Segment begründete, zeigt seine markanten GTI-Merkmale originalgetreu und eignet sich als zugängliches Basisstück für Sammler kompakter Performance-Fahrzeuge.

Volkswagen verband beim GTI erstmals eine alltagstaugliche Kompaktkarosserie mit sportlicher Leistung, ohne den Preis in unerreichbare Höhen zu treiben. Solido setzt genau diesen demokratischen Charakter im Modell fort.

Diecast-Ausführung mit den typischen GTI-Details

Das Zinkdruckguss-Chassis gibt dem kompakten Golf ein Gewicht, das über dem liegt, was ein reines Kunststoffmodell erreicht, und Türen sowie Motorhaube öffnen für den Blick auf Motorraum und Interieur. Die charakteristischen GTI-Erkennungsmerkmale, der schwarze Kühlergrill mit rotem Zierstreifen, die schwarzen Radlaufverbreiterungen und der golfballförmige Schaltknauf im Innenraum, sind bei diesem Modell klar herausgearbeitet. Die Lackierung in Rot entspricht einer der bekanntesten GTI-Farben der Mk1-Generation und zeigt eine gleichmässige Deckung, die die klaren, kantigen Linien des Giugiaro-Designs betont statt sie zu überzeichnen.

Der Golf GTI Mk1 als Begründer einer eigenen Fahrzeugklasse

Mit dem GTI schuf Volkswagen 1976 praktisch aus dem Stand ein neues Segment, das kompakte Fahrzeuge mit spürbarer Leistung verband und damit eine ganze Generation von Nachahmern hervorbrachte. Für eine Sammlung, die diese Entwicklung nachzeichnet, ist der Mk1 der logische Ausgangspunkt, von dem aus sich spätere GTI-Generationen und konkurrierende Hot Hatches anderer Marken sinnvoll anreihen lassen.

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