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Toyota GR Yaris Rally1 #33 E. Evans / S. Martin Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:43

Toyota GR Yaris Rally1 #33 E. Evans / S. Martin Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:43 RAM972B Metall
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Dieses IXO Sammlermodell im Massstab 1:43 zeigt den Toyota GR Yaris Rally1 von Elfyn Evans und Scott Martin an der Rallye Monte Carlo 2025. Werksfarben von Toyota Gazoo Racing, saubere Tampodrucke, kompaktes Format für eine WRC-Vitrine.
Toyota GR Yaris Rally1 #33 E. Evans / S. Martin Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
IXO
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
RAM972B
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Toyota GR Yaris Rally1 #33 E. Evans / S. Martin Rally Monte Carlo 2025 IXO 1:43 im Überblick

TL;DR: IXO bildet im Massstab 1:43 den Toyota GR Yaris Rally1 #33 von Elfyn Evans und Scott Martin nach, eingesetzt bei der Rallye Monte Carlo 2025. Diecast-Ausführung mit werksgetreuer Gazoo-Racing-Lackierung, kompakt genug für dichte WRC-Reihen in der Vitrine.

Monte Carlo eröffnet die WRC-Saison traditionell mit einem Mix aus Schnee, Eis und trockenem Asphalt, oft in derselben Etappe. Genau diese Wetterlotterie macht den Auftakt für Sammler besonders reizvoll.

IXO und der Toyota GR Yaris Rally1 im Massstab 1:43

IXO deckt die WRC-Startfelder seit Jahren breit ab und liefert damit die Grundlage für eine vollständige Saisonsammlung, ohne dass ein einzelnes Fahrzeug den Rahmen sprengt. Bei 1:43 zählt vor allem die Lackierung: Die Streifen und Logos von Toyota Gazoo Racing sind im Tampodruck aufgebracht, scharf begrenzt und ohne Verwischungen an den Kanten. Das Chassis ist aus Zinkdruckguss gefertigt, was dem kleinen Modell ein spürbares Gewicht in der Hand gibt. Karosseriedetails wie der Heckflügel und die verbreiterten Radläufe des aktuellen Rally1-Reglements sind erkennbar herausgearbeitet, auch wenn die kompakte Grösse naturgemäss weniger Spielraum für feinste Struktur lässt als ein grösserer Massstab. Für eine Reihe mit mehreren Startnummern derselben Saison bleibt 1:43 der praktikabelste Massstab, weil sich zehn oder mehr Fahrzeuge auf einem einzigen Vitrinenbrett unterbringen lassen.

Elfyn Evans und die aktuelle Rally1-Generation

Der GR Yaris Rally1 fährt seit 2022 unter dem Hybrid-Reglement der WRC, mit einem elektrischen Zusatzantrieb neben dem Turbomotor. Evans zählt zu den konstantesten Fahrern im aktuellen Toyota-Werksteam, mit Scott Martin als langjährigem Copiloten an seiner Seite. Für Schweizer Sammler, die den internationalen Rallyesport verfolgen, ist dieses Fahrzeug damit kein Nischenprodukt, sondern ein aktueller Startplatz eines Teams, das die WRC seit Jahren mitprägt. Wer die Saison lückenlos dokumentieren will, ergänzt dieses Modell sinnvoll mit den Teamkollegen aus derselben Veranstaltung, denn Toyota tritt in Monte Carlo meist mit mehreren Werkswagen an. So entsteht auf kleinem Raum ein vollständiges Bild des Teams zu einem bestimmten Wochenende.

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