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Sauber Mercedes C9 #62 J. Schlesser / J-P. Jabouille / A. Cudini 5th Place 24 Hours of Le Mans 1989 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Sauber Mercedes C9 #62 J. Schlesser / J-P. Jabouille / A. Cudini 5th Place 24 Hours of Le Mans 1989 Minichamps 1:18 155893562
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Minichamps zeigt den Sauber Mercedes C9 im Massstab 1:18, Startnummer 62, gefahren von Schlesser, Jabouille und Cudini zum 5. Platz bei den 24 Stunden von Le Mans 1989. Ein Diecast-Modell aus Mercedes' Rückkehr in den Prototypen-Sport.
Sauber Mercedes C9 #62 J. Schlesser / J-P. Jabouille / A. Cudini 5th Place 24 Hours of Le Mans 1989 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 143.90 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Sauber
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155893562
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Das Modell Sauber Mercedes C9 #62 J. Schlesser / J-P. Jabouille / A. Cudini 5th Place 24 Hours of Le Mans 1989 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Sauber Mercedes C9, Startnummer 62, zeigt den Wagen von Schlesser, Jabouille und Cudini, 5. Platz bei den 24 Stunden von Le Mans 1989, im Massstab 1:18. Zink-Diecast mit klarer Silberpfeil-Optik, ein Baustein aus Mercedes' Group-C-Comeback.

Der C9 markierte Mercedes' Rückkehr an die Spitze des internationalen Sportwagensports, nach Jahrzehnten der Zurückhaltung im Werkssport.

Diecast-Umsetzung des Minichamps Sauber C9

Die Zinkkarosserie bringt ein deutliches Gewicht mit, das der massiven Erscheinung des Group-C-Prototyps entspricht und sich klar von leichten Spielzeugnachbauten abhebt. Die geschlossene, windschnittige Karosserie mit den charakteristischen Lufteinlässen an den Seiten ist sauber nachgebildet, ein Detail, das den C9 optisch von späteren, kantigeren Prototypen unterscheidet. Die silbrig-weisse Lackierung mit den AEG- und Sponsorengrafiken ist im Tampondruck fein aufgetragen, wichtig bei einem Fahrzeug, dessen Erscheinung von grossflächigen, klaren Farbfeldern lebt. Öffnende Teile sind bei Prototypen dieser Bauart selten vorgesehen, was die Karosserielinie insgesamt sauberer wirken lässt als bei Tourenwagen mit beweglichen Türen.

Der Sauber C9 und die Group-C-Ära

1989 war eines der stärksten Jahre der Group-C-Weltmeisterschaft, mit Mercedes-Motorenpower im Sauber-Chassis als einer der dominierenden Kombinationen. Der 5. Platz beim wichtigsten Langstreckenrennen des Kalenders zeigt, wie hart umkämpft das Feld selbst für ein siegfähiges Team war. Namen wie Jean-Pierre Jabouille, der auch in der Formel 1 aktiv war, verleihen dem Fahrzeug zusätzliches historisches Gewicht.

Einordnung in eine Sportwagen- oder Le-Mans-Sammlung

Für eine Group-C-Vitrine ist der C9 ein zentraler Baustein, da er Mercedes' Rückkehr an die Spitze des Langstreckensports dokumentiert. Neben anderen Le-Mans-Prototypen derselben Ära entsteht ein Bild der technischen Vielfalt jener Zeit, ein Sammlungsthema mit hoher historischer Substanz.

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