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Saab 900 Turbo Weiss MCG 1:18

Ausverkauft
Saab 900 Turbo Weiss MCG 1:18 MCG18339 Metall
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MCG reproduziert den Saab 900 Turbo in Weiss im Massstab 1:18 als Zinkdruckguss, mit versiegelter Karosserie ohne öffnende Teile. Das Modell ist neu und originalverpackt. Ein schwedischer Klassiker der frühen 1980er-Jahre für Liebhaber ungewöhnlicher Alltagsfahrzeuge.
Saab 900 Turbo Weiss MCG 1:18
Aktueller Preis: 47.15 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Saab
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18339
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Saab 900 Turbo Weiss MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: MCG bildet den Saab 900 Turbo in Weiss als 1:18 Zinkdruckguss mit versiegelter Karosserie ab. Neues Modell, neuwertige Verpackung. Der 900 Turbo prägte Saabs Ruf als eigenständiger Hersteller mit unkonventionellem Design.

Der 900 Turbo stand für Saabs Eigensinn: eine gerundete, aerodynamische Formensprache und ein Turbomotor, der die Marke in den frühen 1980ern auf die Landkarte der Sportlimousinen brachte.

Verarbeitung des MCG Saab 900

Die einteilige Karosserie gibt der eigenwilligen, tief heruntergezogenen Frontscheibe und der geschwungenen Dachlinie des 900 eine durchgehende, saubere Kontur, ohne Fugenunterbrechungen an Türen oder Haube. Der Zinkdruckguss bringt das für Diecast typische Gewicht mit, spürbar solider als ein reines Kunststoffmodell, und hält die weisse Lackierung gleichmässig über die vielen gerundeten Flächen der Karosserie. MCG bewegt sich mit diesem Modell im mittleren Preissegment, mit Fugen und Kanten, die für diese Preisklasse typisch, aber nicht überzogen fein sind. Das Modell kommt neu und originalverpackt.

Der Saab 900 Turbo als eigenständiger Klassiker

Saab verfolgte mit dem 900 eine eigene Linie, geprägt von Flugzeugbau-Erfahrung und einer Vorliebe für aerodynamische, sichere Karosserieformen, die sich deutlich von deutschen und italienischen Konkurrenten unterschied. Der Turbo brachte dazu spürbare Leistung, ohne die praktische Alltagstauglichkeit des Fahrzeugs zu opfern, was den 900 zu einem Vorreiter der schwedischen Sportlimousinen-Tradition machte.

Platz in einer Sammlung

Dieses Modell passt gut in eine Sammlung skandinavischer Fahrzeuge oder in eine breitere Übersicht europäischer Turbomodelle der 1980er-Jahre. Die weisse Lackierung hebt die rundlichen Formen des 900 im Regal klar hervor.

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