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Rimac Nevera Blau GT Spirit 1:18

Rimac Nevera Blau GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 76.42 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Rimac
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT405
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Rimac Nevera Blau GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: GT Spirit bildet den Rimac Nevera in Blau von 2021 im Massstab 1:18 als Resin-Modell mit geschlossenem Korpus nach. Der Nevera markiert Rimacs eigenständigen Einstieg ins Elektro-Hypercar-Segment mit vier unabhängig gesteuerten Elektromotoren. Ein zukunftsweisendes Stück für moderne Hypercar-Sammlungen.

Rimac, ein kroatischer Hersteller, positionierte sich mit dem Nevera als eigenständiger Elektro-Hypercar-Anbieter, ausgestattet mit vier unabhängig ansteuerbaren Elektromotoren für aussergewöhnliche Beschleunigungswerte. GT Spirit hält dieses aktuelle Kapitel der Hypercar-Geschichte samt kräftiger Blau-Lackierung im Massstab 1:18 fest.

Resin-Präzision an einer konsequent aerodynamischen Karosserie

Die tief eingezogenen Seitenflächen und die durchgängige Lichtleiste des Nevera verlangen im gegossenen Resin enge, saubere Radien, die die konsequent aerodynamische Formensprache dieses Elektro-Hypercars glaubwürdig abbilden. Der Korpus ist als geschlossene Einheit gefertigt, sodass die kräftige Blau-Lackierung ohne Unterbrechung durch Türfugen gleichmässig über die gesamte Karosserie verläuft. Diese satte, kühle Blau-Tönung unterstreicht den futuristischen, technikorientierten Charakter des Nevera und unterscheidet sich deutlich von den traditionelleren Farbtönen etablierter Verbrenner-Hypercars.

Elektrische Hypercars in der Sammlung

Der Nevera steht für eine neue Generation von Hypercars, die ihre Leistungsdaten nicht mehr aus grossvolumigen Verbrennungsmotoren, sondern aus elektrischer Antriebstechnik ziehen, ein fundamentaler Wandel gegenüber traditionellen Herstellern wie Bugatti oder Koenigsegg. In einer Sammlung, die die Entwicklung des Hypercar-Segments dokumentiert, markiert der Nevera einen deutlichen technischen Bruch und positioniert Rimac als eigenständigen Namen neben etablierten Verbrenner-Hypercar-Herstellern.

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