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Solido bildet den Renault 8 Gordini von 1969 in Rot ab, Massstab 1:18, Diecast. Die heckmotorige Rallye-Ikone mit Gordini-Streifen, die den Namen in der französischen Rallyesport-Geschichte prägte.
Das Modell Renault 8 Gordini Rot Solido 1:18 im Überblick
TL;DR: Der Solido Renault 8 Gordini im Massstab 1:18 zeigt die 1969er Rallye-Legende in Rot mit weissen Gordini-Streifen, aus Diecast gefertigt. Ein heckmotoriger Kompaktwagen, homologiert für den Rallyesport, der Amédée Gordinis Namen fest in der französischen Motorsportgeschichte verankerte.
Der 8 Gordini war ein unwahrscheinlicher Rallye-Held: heckmotorig, kompakt, gebaut auf Basis eines gewöhnlichen Familienautos.
Diecast-Wiedergabe der Gordini-Streifen
Die weissen Doppelstreifen auf rotem Grund sind das visuelle Markenzeichen jedes Gordini-Modells, und ihre saubere Kante über Motorhaube und Dach entscheidet massgeblich über die Wirkung des Modells. Solido setzt diese Streifen in Diecast mit klarer Trennschärfe um, ohne dass sie an den gerundeten Karosseriekanten des kompakten 8ers verschwimmen. Das spürbare Gewicht des Zinkdruckgusses passt zur kompakten, aber robusten Erscheinung dieses Heckmotorwagens, während die runden Doppelscheinwerfer und die schlichten Chromzierteile mit sauberer Kante ausgeführt sind.
Der 8 Gordini in der französischen Rallyegeschichte
Amédée Gordini, bekannt für seine Tuning-Arbeit an Renault-Modellen, verpasste dem Renault 8 eine geschärfte Motorisierung und eine eigene Optik, die den kleinen Heckmotorwagen zu einer festen Grösse im französischen Rallyesport der 1960er machte. Der ungewöhnliche Heckmotor-Layout, selten bei reinen Sportversionen dieser Zeit, verlangte ein eigenes Fahrverhalten, das viele Fahrer der Ära schätzten. Für Sammler französischer Rallye-Klassiker markiert der 8 Gordini den Beginn der Gordini-Tradition, die später mit dem R5 Gordini fortgesetzt wurde.
Neben einem R5 Gordini gestellt, zeigt der 8er, wie früh Renault begann, Alltagsautos konsequent für den Motorsport zu schärfen.
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