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Porsche 935 Turbo 24 Hours of Daytona 1979 Exoto 1:18

Ausverkauft
Porsche 935 Turbo 24 Hours of Daytona 1979 Exoto 1:18 19103 Metall
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Exotos 1:18 Diecast-Modell des Porsche 935 Turbo von den 24 Stunden von Daytona 1979 bringt echtes Metallgewicht und öffnende Türen auf die Vitrine. Die breite, aerodynamisch geprägte Group-5-Silhouette zeigt Porsches Rennsport-Dominanz der späten 1970er. Ein bedeutendes Stück für Sammler klassischer Langstrecken-Rennwagen.
Porsche 935 Turbo 24 Hours of Daytona 1979 Exoto 1:18
Aktueller Preis: 278.05 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Exoto
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
19103
100% authentisch
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Porsche 935 Turbo 24 Hours of Daytona 1979 Exoto 1:18 im Überblick

TL;DR: Exoto fertigt den Porsche 935 Turbo aus dem Daytona-Einsatz 1979 als 1:18 Diecast-Modell, mit beweglichen Türen. Die breite Group-5-Karosserie zeigt Porsches aerodynamische Rennsport-Entwicklung der späten 1970er. Ein Modell für Sammler klassischer Langstrecken-Rennwagen mit technischer Tiefe.

Der 935 gehörte zu den dominantesten Rennwagen seiner Ära. Daytona 1979 zeigt diese Dominanz in einer ihrer eindrücklichsten Ausprägungen.

Diecast-Konstruktion und bewegliche Türen des 935 Turbo

Der Zinkdruckguss verleiht diesem breiten Rennwagen ein Gewicht, das die massive, verbreiterte Group-5-Karosserie im Massstab überraschend solide wirken lässt. Die Türen lassen sich öffnen und geben den Blick auf den spartanischen, auf Leichtbau ausgelegten Renninnenraum frei, der stark vom Serienmodell abweicht. Bei geöffneten Türen zeigt sich die für Diecast typische, etwas grosszügigere Spaltbreite gegenüber einem einteiligen Resinguss, dafür bleibt die Konstruktion über Jahre stabil. Die charakteristische Turbo-Lufthutze auf dem Heckdeckel und die breiten Kotflügelverbreiterungen sind scharf herausgearbeitet, die Renn-Decals sitzen präzise auf den grossen, aerodynamisch geprägten Flächen.

Der 935 Turbo als Rennsport-Meilenstein in der Sammlung

Der Porsche 935 dominierte die Group-5-Ära der späten 1970er und frühen 1980er weitgehend, und die 24 Stunden von Daytona zählten zu den prestigereichsten Langstreckenrennen, an denen die Baureihe teilnahm. In einer Vitrine mit klassischen Rennwagen der Group-5- und Silhouette-Ära bildet dieser 935 einen zentralen technischen Bezugspunkt, besonders im Vergleich zu zeitgenössischen Konkurrenten wie BMW oder Ford. Die beweglichen Türen erlauben eine offene Präsentation des reduzierten Renninnenraums. Für Sammler klassischer Porsche-Rennsportgeschichte ist dieser 935 ein zentrales Stück.

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