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Porsche 911 934 #90 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:43

Neuzugang
Porsche 911 934 #90 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:43 400806490 Metall
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Minichamps bildet den Porsche 911 934 mit Startnummer 90 nach, gefahren von Bourdillat und Ennequin bei den 24 Stunden von Le Mans 1980, ein Jahr nach ihrem Einsatz mit Startnummer 86. Das Diecast-Modell im Massstab 1:43 zeigt die geschlossene Group-4-Karosserie mit neuer Lackierung. Ein Stück für Sammler, die eine Team-Chronologie über mehrere Renneinsätze aufbauen möchten.
Porsche 911 934 #90 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
400806490
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Das Modell Porsche 911 934 #90 Bourdillat / Ennequin 24 Hours of Le Mans 1980 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps bildet den Porsche 911 934 mit Startnummer 90 im Massstab 1:43 nach, gefahren von Bourdillat und Ennequin bei den 24 Stunden von Le Mans 1980. Die geschlossene Karosserie folgt derselben Group-4-Form wie ihr Vorjahreswagen, nun mit neuer Startnummer und Lackierung.

Ein Jahr nach ihrem Einsatz mit Startnummer 86 kehrten Bourdillat und Ennequin 1980 mit einem neu lackierten 934 und der Startnummer 90 nach Le Mans zurück. Für ein Sammlerregal ergibt sich daraus eine seltene Gelegenheit, dasselbe Fahrerduo über zwei aufeinanderfolgende Jahrgänge zu verfolgen.

Minichamps Porsche 911 934 Startnummer 90: Derselbe Wagen, ein neues Jahr

Kontinuität im Fahrerteam

Dass ein privates Team über mehrere Jahre mit demselben Fahrzeugtyp und derselben Fahrerpaarung an Le Mans teilnahm, war in der Turbo-Ära keine Seltenheit, da der 934 wartungsfreundlich und wirtschaftlich im Unterhalt blieb. Bourdillat und Ennequin nutzten diese Kontinuität, um Erfahrung mit dem Fahrzeug über die Saisons hinweg aufzubauen, statt jedes Jahr neu bei null zu beginnen. Die Startnummer wechselte von 86 auf 90, ein Detail, das allein schon die Zuordnung zu einem bestimmten Renneinsatz ermöglicht, ohne dass sich an der Grundkonstruktion des Fahrzeugs etwas änderte.

Neue Lackierung auf gleicher Karosserieform

Minichamps führt auch diesen Wagen als geschlossene Zink-Druckguss-Karosserie ohne öffnende Teile aus, identisch in der Grundform zum Vorjahresmodell, aber mit eigener Sponsorenlackierung und Startnummer. Die Tampondruck-Aufschriften sitzen exakt in Registrierung zueinander, ein Detail, das bei mehrfarbigen Rennlackierungen besonders sichtbar wird, sobald Farbflächen aneinanderstossen. Die Fugenlinien zwischen Kotflügel, Tür und Heckflügel verlaufen durchgehend, ohne durch bewegliche Teile unterbrochen zu werden.

Zwei Jahrgänge, ein Team: Eine Sammlung im Aufbau

Der Reiz einer Team-Chronologie

Wer sowohl den Wagen mit Startnummer 86 aus 1979 als auch diesen mit Startnummer 90 aus 1980 besitzt, kann die Entwicklung eines einzelnen Privatteams über zwei Renneinsätze hinweg nachvollziehen, ein Detailgrad, der über die reine Fahrzeuggeschichte hinausgeht. Solche Team-Chronologien sind bei Le-Mans-Sammlungen selten vollständig verfügbar.

Platzierung neben anderen 934-Jahrgängen

Im Massstab 1:43 lässt sich dieses Modell zudem neben den Wagen mit Startnummer 69 und 80 aus benachbarten Jahren aufstellen, wodurch eine breitere Übersicht über das private Le-Mans-Feld der Turbo-Ära entsteht. Die einheitliche Karosserieform aller vier Modelle erleichtert dabei den direkten Vergleich der jeweiligen Lackierungen.

Ein zweites Jahr für dasselbe Team

Die Kombination aus gleichem Fahrzeugtyp, gleichem Fahrerteam und unterschiedlicher Startnummer macht dieses Modell zu einem naheliegenden Ergänzungsstück für jeden, der bereits den Vorjahreswagen von Bourdillat und Ennequin besitzt. Im Massstab 1:43 bleibt der Aufbau einer solchen mehrjährigen Reihe finanziell zugänglich, verglichen mit vergleichbaren Modellen im Massstab 1:18. Die geschlossene, sorgfältig im Tampondruck lackierte Karosserie unterstreicht, dass sich die Geschichte eines Renneinsatzes vollständig über die Aussenhaut erzählen lässt, ganz ohne bewegliche Teile.

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