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Porsche 718 RS 61 #136 S. Moss / G. Hill Porsche KG Targa Florio 1961 Spark 1:43

Porsche 718 RS 61 #136 S. Moss / G. Hill Porsche KG Targa Florio 1961 Spark 1:43 S4149 Resin
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Spark bildet den Porsche 718 RS 61 #136 mit Stirling Moss und Graham Hill für das Werksteam Porsche KG bei der Targa Florio 1961 ab. Resinmodell im Massstab 1:43 mit zwei prominenten Fahrernamen aus der frühen Sportwagen-Ära.
Porsche 718 RS 61 #136 S. Moss / G. Hill Porsche KG Targa Florio 1961 Spark 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Spark
Massstab
1:43
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
S4149
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Porsche 718 RS 61 #136 S. Moss / G. Hill Porsche KG Targa Florio 1961 Spark 1:43 im Überblick

TL;DR: Spark reproduziert den Porsche 718 RS 61 #136 als versiegeltes Resinmodell im Massstab 1:43, gefahren von Stirling Moss und Graham Hill für das Werksteam Porsche KG bei der Targa Florio 1961. Zwei der bekanntesten Fahrernamen dieser Epoche verbinden sich hier mit Porsches früher Sportwagen-Historie.

Stirling Moss zählte zu den prägendsten Fahrern seiner Generation, und sein Einsatz für Porsche bei der Targa Florio 1961 bleibt ein bemerkenswertes Kapitel abseits seiner bekannteren Ferrari- und Mercedes-Jahre.

Moss, Hill und das Werksteam Porsche KG

1961 setzte Porsche mit dem 718 RS 61 auf denselben leichten, offenen Sportwagenansatz, der bereits ein Jahr zuvor zum Gesamtsieg geführt hatte, und verpflichtete für die Targa Florio prominente Gastfahrer wie Stirling Moss neben dem etablierten Porsche-Fahrer Graham Hill. Diese Konstellation aus einem britischen Ausnahmefahrer und der italienischen Bergstrecke macht den Renneinsatz zu einem besonders erzählenswerten Kapitel der frühen Sportwagen-Geschichte, unabhängig vom konkreten Rennausgang. Für Sammler, die Fahrerkarrieren querbeet über verschiedene Marken verfolgen, ergänzt dieses Modell die bekannteren Moss-Einsätze bei anderen Herstellern um eine seltenere Porsche-Facette.

Resinverarbeitung für die offene RS-61-Form

Spark setzt bei diesem Modell auf versiegeltes Resin, das die schlanke, offene Karosserie des RS 61 mit ihren runden Kotflügeln ohne sichtbare Fügestellen wiedergibt. Der Tampondruck hält Startnummer 136 und die Werksfarben von Porsche KG scharf und historisch stimmig. Neben dem Vorjahresmodell RS 60 zeigt dieser RS 61 die feine Weiterentwicklung der frühen Porsche-Sportwagen innerhalb nur eines Jahres.

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