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Panhard PL17 Cabriolet Weiss Solido 1:18

Ausverkauft
Panhard PL17 Cabriolet Weiss Solido 1:18 8174 Metall
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Solidos 1:18 Diecast-Modell des Panhard PL17 Cabriolet in Weiss zeigt die offene Version der französischen Limousine mit ihrer eigenwilligen, windschlüpfigen Karosserie. Panhard baute konsequent auf Frontantrieb und Boxermotor, eine technische Nische neben den grossen französischen Herstellern. Ein Modell für Sammler, die abseits gängiger Marken eine europäische Oldtimer-Vitrine aufbauen.
Panhard PL17 Cabriolet Weiss Solido 1:18
Aktueller Preis: 36.59 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Panhard
Modellhersteller
Solido
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
8174
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Panhard PL17 Cabriolet Weiss Solido 1:18 im Überblick

TL;DR: Solido zeigt den Panhard PL17 als offenes Cabriolet in Weiss im Massstab 1:18. Panhard baute seine Limousinen und Cabriolets um einen luftgekühlten Boxermotor mit Frontantrieb, eine Ingenieurslösung, die die Marke von der französischen Konkurrenz abhob. Das Diecast-Modell bringt diese eigenwillige Silhouette originalgetreu auf die Vitrine.

Panhard gehörte zu den kleineren französischen Herstellern, doch technisch ging die Marke eigene Wege: Frontantrieb, Leichtbau und ein Boxermotor prägten die PL-Baureihe, lange bevor solche Lösungen zum Standard wurden.

Solidos Umsetzung des offenen PL17

Die weisse Karosserie betont die runden, windschlüpfigen Linien, die Panhard-Designer für minimalen Luftwiderstand zeichneten. Das Diecast-Chassis wiegt spürbar mehr als vergleichbare Kunststoffmodelle und liegt ruhig in der Hand, ein einfaches, aber verlässliches Qualitätssignal für ein Modell in diesem Preisbereich. Details wie die schmalen Stossstangen und die charakteristische Fronthaube sind klar erkennbar nachgebildet, auch wenn das offene Verdeck bei dieser Preisklasse als fixes Bauteil ausgeführt ist statt als bewegliches Faltdach. Für Sammler, die neben den grossen Marken auch technische Aussenseiter zeigen wollen, liefert dieses Modell die nötige Wiedererkennbarkeit ohne Kompromisse bei den Proportionen.

Panhards eigenständiger Ingenieursweg

Während Citroën und Renault auf klassischere Konzepte setzten, verfolgte Panhard konsequent Frontantrieb und Leichtbau, verbunden mit einem luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotor. Diese Kombination machte die Marke technisch interessant, aber wirtschaftlich verwundbar, ein Muster, das viele kleinere europäische Hersteller der Nachkriegszeit teilten. Für eine Vitrine mit französischen Klassikern liefert der PL17 genau diesen Kontrapunkt: neben den bekannten Namen ein Hersteller, der eigene technische Antworten suchte. Das Solido-Modell macht diese Geschichte greifbar, ohne dass Sammler auf seltene und entsprechend teure Originalteile-Sammlerstücke angewiesen wären.

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