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Opel Calibra V6 4x4 #5 Joest Racing M. Reuter DTM 1994 Minichamps 1:43

Ausverkauft
Opel Calibra V6 4x4 #5 Joest Racing M. Reuter DTM 1994 Minichamps 1:43 430944105 Metall
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Der Opel Calibra V6 4x4 #5 von Joest Racing mit Manuel Reuter, DTM-Meisterfahrzeug der Saison 1994, von Minichamps im Massstab 1:43 aus Zinkdruckguss gefertigt. Reuter gewann mit diesem Fahrzeug den DTM-Titel gegen starke Konkurrenz von Mercedes und Alfa Romeo. Ein Sammlerstück für Fans der goldenen DTM-Ära der Neunziger.
Opel Calibra V6 4x4 #5 Joest Racing M. Reuter DTM 1994 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 28.46 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
430944105
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Opel Calibra V6 4x4 #5 Joest Racing M. Reuter DTM 1994 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps bildet den Opel Calibra V6 4x4 #5 von Joest Racing mit Manuel Reuter im Massstab 1:43 aus Zinkdruckguss ab, das Fahrzeug, mit dem Reuter 1994 den DTM-Titel gewann. Der Allradantrieb und die Zusammenarbeit mit dem erfahrenen Joest-Team machten den Calibra zu einer der schlagkräftigsten DTM-Waffen jener Saison.

Die DTM der frühen Neunziger war ein technisches Wettrüsten zwischen Mercedes, Alfa Romeo und Opel, bei dem jedes Detail über Sieg oder Niederlage entschied. Manuel Reuter und der Calibra V6 4x4 setzten sich 1994 gegen diese starke Konkurrenz durch.

Zinkdruckguss-Präzision für ein Meister-Chassis der DTM

Die stark verbreiterten Kotflügel und der markante Heckflügel des Calibra V6 4x4 gehören zu den Details, die ein Modell dieser Saison unbedingt treffen muss, und Minichamps setzt diese Elemente im Zinkdruckguss mit sichtbarer Schärfe um. Die Sponsorenlogos und die Startnummer 5 sitzen exakt platziert, ein Anspruch, der bei DTM-Fahrzeugen mit ihrer dichten Beklebung besonders wichtig ist. Das Metallgewicht vermittelt die gewohnte Solidität, während die tief heruntergezogene Frontschürze die aerodynamische Ausrichtung des Originals unterstreicht.

Reuter, Joest Racing und der Calibra-Titel von 1994

Die DTM der frühen Neunziger zählte zu den technisch anspruchsvollsten Tourenwagen-Meisterschaften überhaupt, mit V6-Motoren, Allradantrieb und Aerodynamik-Paketen. Opel setzte beim Calibra V6 4x4 auf die Erfahrung von Joest Racing, einem Team, das sich zuvor vor allem im Langstrecken-Rennsport einen Namen gemacht hatte. Manuel Reuter sicherte sich mit diesem Fahrzeug 1994 den Fahrertitel, ein Erfolg, der Opel gegen die etablierte Konkurrenz von Mercedes und Alfa Romeo bestätigte.

Der entscheidende Meister-Moment der DTM-Saison

Neben Fahrzeugen von Alfa Romeo oder Mercedes aus derselben DTM-Ära zeigt dieser Calibra, wie ausgeglichen der Wettbewerb 1994 tatsächlich war. In einer DTM-Sammlung markiert er den entscheidenden Meister-Moment jener Saison.

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