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MGA Roadster Old English White Revell 1:18

MGA Roadster Old English White Revell 1:18
Aktueller Preis: 71.54 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
MG
Modellhersteller
Revell
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
08455
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell MGA Roadster Old English White Revell 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Revell MGA Roadster in Old English White bildet MGs ersten modernen Sportwagen von 1957 als 1:18 Diecast-Modell ab. Die MGA ersetzte 1955 die kastenförmige T-Serie durch eine fliessende, aerodynamische Karosserie und definierte britisches Roadster-Design neu. Zink-Druckguss-Ausführung in der traditionellen MG-Farbe für Sammler britischer Sportwagen-Klassiker.

Mit der MGA vollzog MG 1955 einen radikalen Designwechsel, weg von den kastenförmigen Vorkriegsformen der T-Serie, hin zu einer fliessenden, modernen Karosserie.

Die MGA als Wendepunkt im britischen Roadster-Design

Während die T-Serie mit ihren freistehenden Kotflügeln noch stark an Vorkriegsdesign erinnerte, integrierte die MGA die Radläufe erstmals vollständig in die Karosserie und orientierte sich an aerodynamischen Erkenntnissen, die MG bei eigenen Rekordversuchen gesammelt hatte. Dieser Design-Sprung machte die MGA zu einem der einflussreichsten britischen Sportwagen der 1950er-Jahre und legte die Formensprache fest, an der sich spätere MG-Modelle über Jahre orientierten. Old English White, die Lackierung dieses Modells, gehört zu den ursprünglichsten und meistgewählten Farben der Baureihe.

Revells Ausführung im Massstab 1:18

Die fliessenden Linien der MGA-Karosserie, insbesondere die charakteristische Seitenlinie und die tief sitzenden Frontscheinwerfer, sind im Modell sauber nachgebildet, während der Zink-Druckguss-Körper das erwartete Gewicht eines 1950er-Jahre-Roadsters mitbringt. Geöffnete Details geben den Blick auf das schlichte, funktionale Cockpit frei, das für britische Sportwagen dieser Ära typisch war. In einer Vitrine mit anderen britischen Klassikern wie dem Triumph TR4 zeigt die MGA einen eigenständigen Designansatz innerhalb derselben automobilen Tradition.

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