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Mercedes G-Class W460 SWB Rot Minichamps 1:18

Ausverkauft
Mercedes G-Class W460 SWB Rot Minichamps 1:18 155038002 Metall
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Minichamps bringt die Mercedes G-Klasse W460 SWB aus 1980 im Massstab 1:18 in Rot, den ersten G-Wagen im kurzen Radstand mit kräftiger, klarer Farbwahl. Diecast-Modell mit öffnenden Türen für Sammler früher Geländewagen-Geschichte.
Mercedes G-Class W460 SWB Rot Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 65.04 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155038002
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Mercedes G-Class W460 SWB Rot Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Die Minichamps Mercedes G-Klasse W460 SWB im Massstab 1:18 zeigt den frühen G-Wagen aus 1980 in kräftigem Rot. Diecast-Ausführung mit öffnenden Türen, eine weitere Farbvariante der ersten Generation für Sammler, die die G-Klasse-Geschichte über mehrere Ausführungen dokumentieren.

Rot war unter den frühen G-Klasse-Farben eine der klareren, unkompliziertesten Wahlmöglichkeiten, passend zur zweckmässigen, nutzorientierten Ausrichtung des Fahrzeugs in seinen ersten Baujahren.

Minichamps' Ausführung der kastenförmigen Karosserie in Rot

Die gerade Linienführung des W460 lässt jede Unregelmässigkeit an den Kanten sofort auffallen, und genau dort zeigt sich die Sorgfalt dieses Modells: enge, gleichmässige Spaltmasse entlang der Türen und der aufrecht stehenden Frontscheibe, unabhängig von der gewählten Farbe. Das satte Rot bringt die klaren Flächen der Karosserie deutlich zur Geltung, ein Kontrast zu den ruhigeren Türkis- und Orangetönen derselben Baureihe. Das Gewicht des Zinkdruckguss-Korpus vermittelt die Substanz eines Modells für den dauerhaften Vitrinenplatz. Türen und Motorhaube öffnen und geben den Blick auf den nachgebildeten Motorraum frei.

Der frühe G-Wagen als Basis für eine Farbreihe

Wer bereits die orange oder türkise SWB-Version besitzt, findet in dieser roten Ausführung eine dritte Perspektive auf dieselbe Karosserie, ein Effekt, der erst in der Gegenüberstellung mehrerer Farbvarianten voll zur Geltung kommt. Der kurze Radstand blieb über die gesamte erste Bauphase hinweg die wendigere Variante, bevorzugt für Einsätze, bei denen Geländegängigkeit wichtiger war als Innenraumkapazität. Für eine Vitrine, die die frühe G-Klasse in ihrer ganzen Farbvielfalt zeigt, ist Rot ein naheliegender dritter Baustein.

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