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Mercedes C-Class W202 #4 B. Schneider DTM 1994 UT Models 1:18

Mercedes C-Class W202 #4 B. Schneider DTM 1994 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 86.18 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
UT Models
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180943304
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Mercedes C-Class W202 #4 B. Schneider DTM 1994 UT Models 1:18 im Überblick

TL;DR: UT Models' Mercedes C-Klasse W202 im Massstab 1:18 zeigt Bernd Schneiders Startnummer-4-Auto aus der DTM-Saison 1994. Schneider gehört zu den prägendsten Namen der Mercedes-Tourenwagengeschichte. Ein Diecast-Rennmodell für Sammler, die klassische DTM-Fahrzeuge der Neunziger sammeln.

Die DTM der frühen Neunziger war das Schaufenster deutscher Tourenwagentechnik, und Bernd Schneider gehörte bereits 1994 zu den Fahrern, die diese Ära massgeblich prägten.

UT Models' Umsetzung der frühen W202-DTM-Optik

Die C-Klasse W202 ersetzte 1993 den 190E als Mercedes' DTM-Basis, mit einer kompakteren, kantigeren Karosserie, die sich deutlich von späteren, aerodynamisch verfeinerten DTM-Fahrzeugen unterscheidet. UT Models arbeitet die Sponsorenaufdrucke und die Startnummer 4 fein heraus, inklusive der für die frühen DTM-Jahre typischen, vergleichsweise schlichten Aerodynamik-Anbauteile. Details wie die Rennreifen und der reduzierte Innenraum mit Überrollkäfig sind für diesen Massstab sauber umgesetzt. Der Zink-Druckguss-Körper bringt das gewohnte Gewicht mit sich, ein Modell, das die technische Nüchternheit der frühen DTM-Fahrzeuge gut einfängt.

Bernd Schneider und Mercedes' DTM-Tradition

Schneider fuhr in den Neunzigern für mehrere Marken in der DTM, bevor er sich später eng mit Mercedes' Tourenwagenprogramm verband und zu einer der prägendsten Figuren dieser Ära wurde. Das Jahr 1994 fällt in eine Übergangsphase der Meisterschaft, kurz vor grösseren Reglementsänderungen, die das Tourenwagenracing in den folgenden Jahren technisch stark veränderten. Für Sammler, die DTM-Geschichte der frühen Neunziger dokumentieren, markiert dieses Fahrzeug einen wichtigen Punkt in Schneiders langer Mercedes-Laufbahn.

Technische Nüchternheit als eigener Reiz

Neben späteren, aerodynamisch aufwendigeren DTM-Mercedes zeigt dieser W202, wie viel einfacher die Fahrzeuge der frühen Neunziger noch aufgebaut waren.

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