
Mercedes Brabus Rocket 800 C218 Schwarz Minichamps 1:43

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Technische Daten
- Auto-Marke
- Mercedes
- Modellhersteller
- Minichamps
- Massstab
- 1:43
- Material
- Metall
- Modellzustand
- Neues Modell
- Art.-Nr.
- 437032030
- Baujahr
- 2012
- Epoche
- 2010s
- Karosserieform
- Gran Coupé
- Fahrzeugklasse
- Tuner Modelle
- Öffnungen
- Nein
- Verpackungszustand
- Neu
- Modelltyp
- Strassenmodelle
- EAN / GTIN
- 4012138118379
Das Modell Mercedes Brabus Rocket 800 C218 Schwarz Minichamps 1:43 im Überblick
TL;DR: Minichamps' 1:43 Brabus Rocket 800 auf Basis des Mercedes CLS C218 in Schwarz bildet das Tuner-Spezial des Bottroper Veredlers Brabus ab, mit verbreitertem Aerodynamikpaket über der Gran-Coupé-Silhouette. Zinkdruckguss, geschlossene Karosserie, tiefer Schwellerverlauf. Ein Nischenstück für Sammler deutscher Tuning-Geschichte.
Brabus gehört zu den wenigen Veredlern, deren Namen bei Mercedes-Kennern ähnliches Gewicht trägt wie die Werksabteilung AMG selbst. Der Rocket 800 auf CLS-Basis zeigt, wie weit dieses Bottroper Unternehmen die Grenzen eines Serienfahrzeugs verschieben konnte.
Brabus und die Rocket-Tradition
Der Bottroper Veredler als eigenständige Grösse
Brabus baut seit Jahrzehnten auf Mercedes-Basis eigenständige Fahrzeuge mit deutlich gesteigerter Leistung, verbreiterten Karosserien und eigens entwickelten Innenausstattungen, ein Geschäftsmodell, das sich klar von reinen Zubehörherstellern unterscheidet. Der Namenszusatz «Rocket» kennzeichnete bei Brabus über verschiedene Mercedes-Baureihen hinweg jeweils die leistungsstärksten, konsequent auf Höchstleistung getrimmten Sonderausführungen innerhalb des Programms.
Die C218-Generation als Basis
Der Mercedes CLS der C218-Generation prägte mit seiner flachen, coupéhaften Dachlinie über vier Türen das Gran-Coupé-Segment massgeblich mit. Für Brabus bot diese gestreckte, ohnehin schon dynamische Grundform eine ideale Basis, um mit einem verbreiterten Aerodynamikpaket, tiefergelegtem Fahrwerk und grossformatigen Felgen eine noch bulligere Erscheinung herauszuarbeiten, ohne die grundsätzliche Eleganz der Karosserie zu verlieren.
Minichamps' Ausführung in Zinkdruckguss
Geschlossene Karosserie und Aerodynamikpaket
Das Modell ist als geschlossene Karosserie ausgeführt, eine Bauweise, die dem breiten Brabus-Bodykit entgegenkommt: Die verbreiterten Schweller, die tiefgezogene Frontschürze und die markanten Seitenschweller lassen sich als eine durchgehende, spaltfreie Fläche giessen, gerade an jenen Übergängen, wo das Tuning-Paket auf die ursprüngliche CLS-Karosserie trifft.
Schwarzlackierung und grossformatige Felgen
Die schwarze Lackierung unterstreicht unter Vitrinenlicht die tiefe, gestreckte Seitenlinie des CLS und lässt die grossformatigen Brabus-Monoblock-Felgen, ein Erkennungsmerkmal fast jedes Brabus-Fahrzeugs, klar hervortreten. Die verbreiterten Radhäuser und die tief sitzenden Schwellerverkleidungen sind mit sauberen Kanten vom übrigen Karosserieblech abgesetzt, ein Detailgrad, der bei einem derart flächigen Tuning-Kit besonders wichtig ist.
Ein Nischenstück für die Tuning-Sammlung
Für Sammler, die sich nicht nur für Werksmodelle, sondern auch für deutsche Veredler-Geschichte interessieren, bildet der Rocket 800 einen selten in Miniatur festgehaltenen Programmpunkt. Im Massstab 1:43 lässt sich dieses Tuner-Spezial neben einem serienmässigen CLS zeigen, um den Unterschied zwischen Werksausführung und Brabus-Interpretation unmittelbar sichtbar zu machen.














