
Mercedes Brabus 850 S63 W222 Braun Metallic Minichamps 1:43

Technische Daten
- Auto-Marke
- Mercedes
- Modellhersteller
- Minichamps
- Massstab
- 1:43
- Material
- Metall
- Modellzustand
- Neues Modell
- Art.-Nr.
- 437034202
- Baujahr
- 2015
- Epoche
- 2010s
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugklasse
- Tuner Modelle
- Öffnungen
- Nein
- Verpackungszustand
- Neu
- Modelltyp
- Strassenmodelle
- EAN / GTIN
- 4012138130043
Das Modell Mercedes Brabus 850 S63 W222 Braun Metallic Minichamps 1:43 im Überblick
TL;DR: Minichamps bildet den Brabus 850 auf Basis der Mercedes S-Klasse (W222, S63 AMG) im Massstab 1:43 nach, in Braunmetallic, als geschlossenes Diecast-Modell. Die Leistungsstufe 850 trifft hier auf die grösste Limousine im Mercedes-Programm. Eine ungewöhnliche Farbwahl für ein Flaggschiff-Tuning-Modell, die Sammler selten in dieser Form finden.
Die S-Klasse der Baureihe W222 stand für den technologischen Anspruch von Mercedes-Benz, während der S63 AMG innerhalb dieser Baureihe die sportliche Speerspitze bildete. Brabus hob mit dem 850 die Leistung dieses ohnehin kräftigen V8-Biturbo weiter an, ein Umbau, der Komfort und Nachdruck in einem Fahrzeug vereint. Minichamps zeigt diese Version in Braunmetallic und im Massstab 1:43.
Brabus 850 auf Basis der S-Klasse W222
Die S63 AMG als Basis der Business-Limousine
Die S-Klasse der Generation W222 war als technisches Schaufenster von Mercedes-Benz konzipiert, mit Systemen, die später in kleinere Baureihen wanderten. Der S63 AMG ergänzte diese Limousine um einen 5,5-Liter-V8-Biturbo, der Komfort und Fahrleistung in einem Fahrzeug vereinte, das äusserlich zurückhaltend blieb. Genau diese Kombination aus Grösse, Komfort und verborgener Leistung machte die S-Klasse für Brabus zu einem naheliegenden Ausgangspunkt: ein Fahrzeug, das bereits werksseitig alle Reserven für einen weiteren Leistungsschub mitbrachte, ohne an Alltagstauglichkeit zu verlieren.
Braunmetallic als ungewöhnliche Signalfarbe
Braunmetallic gehört zu den selteneren Farbtönen im Segment der Hochleistungslimousinen, wo Schwarz, Silber oder Weiss die Regel sind. Diese Wahl verleiht dem Modell einen fast eleganten, zurückhaltenden Charakter, der besser zur luxuriösen Ausrichtung der S-Klasse passt als eine auffällige Rennfarbe. Minichamps trifft den Farbton mit einer gleichmässigen, warmen Tiefe, die unter Kunstlicht changiert, ohne ins Goldene oder allzu Dunkle abzurutschen. Für eine Sammlung, die neben lauten Sportwagen auch leisere Flaggschiffe zeigen möchte, ist diese Farbwahl ein willkommener Kontrast.
Miniaturisierte Eleganz im Massstab 1:43
Geschlossene Limousinen-Silhouette
Auch hier ist die Karosserie als durchgehendes Gussstück gefertigt, ohne öffnende Türen, was der langen, fliessenden Linienführung der S-Klasse zugutekommt. Die Dachlinie fällt sanft zum Heck ab, ein Merkmal, das die W222-Generation von früheren, kantigeren S-Klassen unterscheidet, und das im Modell ohne Unterbrechung durch ein Scharnier sauber nachvollzogen wird. Die tiefere Frontschürze und die dezenten Seitenschweller, typische Brabus-Ergänzungen, setzen sich klar, aber nicht aufdringlich von der Serienkarosserie ab.
Chromdetails und Felgenausführung
Die S-Klasse trägt traditionell mehr verchromte Elemente als sportlichere Baureihen, etwa an den Fensterrahmen und am Kühlergrill, und Minichamps arbeitet diese Details fein und ohne Übertreibung heraus. Die Felgen folgen dem Brabus-Monoblock-Design, hier in einer für eine Limousine passenden, etwas zurückhaltenderen Ausführung als bei sportlicheren Modellen der Marke. Diese Kombination aus Chrom und dezenter Felge unterstreicht den Charakter eines Fahrzeugs, das Leistung nicht zur Schau stellt, sondern unter einer eleganten Oberfläche verbirgt.
Sammlerkontext
Unterschied zum E63-Pendant im Regal
Wer sowohl den Brabus 850 auf Basis des E63 W212 als auch diese S-Klasse besitzt, kann im Regal unmittelbar vergleichen, wie unterschiedlich Brabus dieselbe Leistungsstufe auf zwei Baureihen mit gegensätzlichem Charakter überträgt: sportlich-kompakt gegen gross und komfortorientiert. Die Braunmetallic-Lackierung dieser S-Klasse setzt zusätzlich einen farblichen Akzent, der sie von der mattschwarzen E-Klasse klar unterscheidbar macht. Im Massstab 1:43 lässt sich dieses Nebeneinander ohne grossen Platzbedarf realisieren, ein direkter Vergleich zweier Interpretationen derselben Brabus-Philosophie.















