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GT Spirit bildet den Mercedes AMG S63 Coupe C217 in der Prior-Design-Widebody-Ausführung im Massstab 1:18 nach, einen verbreiterten Tuning-Umbau des eleganten Luxuscoupés. Der Resin-Korpus zeigt die stark ausgestellten Kotflügel mit scharf gezogenen Kanten. Ein extravagantes Stück für Sammler moderner Mercedes-Tuning-Umbauten.
Das Modell Mercedes AMG S63 Coupe C217 Widebody Prior Design GT Spirit 1:18 im Überblick
TL;DR: GT Spirit bildet den Mercedes AMG S63 Coupe C217 in der Prior-Design-Widebody-Ausführung von 2017 im Massstab 1:18 als Resin-Modell mit geschlossenem Korpus nach. Prior Design gehört zu den bekannten deutschen Tuning-Studios für Karosserie-Erweiterungen an Luxus-Coupés. Ein extravagantes Stück für moderne Tuning-Sammlungen.
Prior Design zählt zu den etablierten deutschen Tuning-Studios, die klassische Luxus-Coupés wie den S63 mit deutlich verbreiterten Widebody-Kits versehen, ein Kontrast zur ursprünglich zurückhaltenden Eleganz der C217-Baureihe. GT Spirit hält diesen Umbau im Massstab 1:18 fest.
Resin-Präzision an einem verbreiterten Luxuscoupé
Die gegenüber der Serienkarosserie deutlich ausgestellten Kotflügel und der tiefer gezogene Frontspoiler des Prior-Design-Umbaus verlangen im gegossenen Resin präzise, saubere Übergänge zwischen Original-Silhouette und Anbauteilen, damit der Widebody-Charakter überzeugend wirkt. Der Korpus ist als geschlossene Einheit gefertigt, sodass die Lackierung ohne Unterbrechung durch Türfugen gleichmässig über sämtliche Anbauteile verläuft. Diese durchgängige Fläche ist entscheidend, da Widebody-Umbauten von der nahtlosen Integration der verbreiterten Elemente in die ursprüngliche Coupé-Form leben.
Widebody-Tuning in der Mercedes-Sammlung
Widebody-Umbauten wie dieser Prior-Design-S63 bedienen eine Nische von Sammlern, die den grundsätzlichen Luxus-Charakter der C217-Baureihe mit einer deutlich aggressiveren Optik kombinieren möchten. In einer Sammlung, die verschiedene Interpretationen des S63 Coupe zeigt, bildet dieser Widebody-Umbau einen extravaganten Gegenpol zu Serienfahrzeugen und zeigt, wie unabhängige Tuning-Studios auch bei sehr eleganten Ausgangsmodellen radikale optische Statements setzen.
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